[quote="iDavid" post="15848646"]Aqui te pillan lavando el coche en la calle con jabon y te empapelan rapido... [/quote]

Sí, aquí también.

[quote="NeGrYt0 GTX" post="15848213"]Como propietario de un diesel de más de 9 años y del 205 que tiene 26 y los dos contaminan lo suyo, me toca los kinder que se metan con ellos ya que tienen que empezar por camiones, autobuses, furgonetas y de más vehiculos industriales diesel ...

Hey, ¡qué bueno! Me ha gustado mucho y con la música aún más

¡Bienvenido!

Somos muchos aquí los que tenemos o hemos tenido un 306 también... así que no te sentirás extraño

Un saludo!

Me parece bien. Y me vais a morder, pero... lo que hemos tenido en Madrid hace mes y pico no es ni medio normal. También digo, que antes que a esto, habría que meterle mano a todos los taxis y vehículos de servicio público y obligar a que fuesen híbridos de gasolina ó GLP. Ya están prohibidos los au...

[quote="nca" post="15847770"]Me autocontesto, con otro post que he leído, dejo la captura:





Aunque sigo sin entender como entra una cabeza exagonal en los anclajes del aletin.[/quote]

Me lo has quitado del teclado

Sí señor! Es curioso cómo con un insignificante detalle, mejora tanto la apariencia.

Y ahora vengo yo y digo que en mi GTi del 92 no catalizado, con 98 iba como un tiro y con 95 (de cualquier gasolinera) no iba redondo, rateaba a bajas vueltas y hacía amago de autodetonación y petardeo. Quizás llevase muy atrasado el encendido, ahí me pierdo. Pero el funcionamiento con 95 era comple...

Felicidades! Siempre me gustó ese coche. Le faltan las molduras rojas, ¿no?

Debe ser de los últimos últimos sin catalizar, y ese 1.4/100cv tenía fama de correr mucho. Creo que era idéntico al montado en el AX GTi, ¿no? ¿Tienes pensado hacerle algo?

Saludos!

¿No hay novedades? Yo voy con los ojos alerta cada vez que me muevo, pero no lo he visto.

Coño, yo te he argumentado una respuesta. Dame al menos el placer de entrar al trapo

Óscar no me has respondido a mi post.

No me hace falta probarlo para estar prácticamente seguro de que un 208 GTi es igual o más rápido que un 205 T16 de calle. Y no hablo de 0-100 (que no lo sé) sino de lo que todos entendemos por "un coche rápido". Para empezar el motor del 208 debe tener mucha más potencia y par disponible ...

¿Sí? Ya no estoy seguro al 100% pero sí lo recordaba así. Leí en su día que era para que en caso de dejarte el aire acondicionado puesto, circulase al menos un poco de aire y no se congelase el circuito. En el 306 seguro que era así y en mi GTi ya me haces dudar pero me suena que también, casi lo as...

Si no recuerdo mal, el ventilador nunca está apagado del todo, siempre mantiene un mínimo giro permanente.

Esto era así también, por ejemplo, en los 306.