todo te es compatible con las del G1, menos la junta de culata,que es la misma que la del 1.1 de 1118 cc y 55 cv. tu motor, el 1024 cc, GR, solo lo usaron algunos simca 1000, 1200 y el 205 GR, aunque luego llegaron a montar los 1.3. te dejo este enlace por si te sirve https://www.repuestosclassic.es...

manu_chao27 escribió: ↑Jue, Sep 07 2023, 00:00

Siempre tan cerca!!!!

Ahora que conseguimos llegar con el 205.... objetivo de este año.... volver a casa en 205 ....

Manu, la siguiente la hacemos en las rias altas gallegas

hace ya unos cuantos años , en la fabrica de citroen donde trabajo, montabamos los cristales de la C-15 con la cuerda y ademas impregnabamos toda la goma con una grasa del estilo a la que se usa para el montaje de los neumaticos, y entraba sin dificultad.

si quieres puedes poner uno, como hemos hecho casi todos,

la mayoria no traian de fabrica

plantale fuego a ese alternador

puede ser alguna version, "no española", yo mismo le saque unos asientos a un "sacre numero" de ahi mismo, de la torre jeje

quizas sea un trophy?

Todo lo que has comprado es mas que suficiente, el anticongelante echalo tal cual viene, nada de mezclar con agua. Tu motor es un TU1 de 1124 cc y por lo que dices y por el año, es de inyeccion monopunto, que es como una especie de carburador electronico, necesario para llevar catalizador y que rind...

con las dos, de hecho yo llevo dos de cada y la verdad es que no noto diferencia.

mira este haber.....
https://pepepiezas.com/peugeot/3711-rad ... 05309.html

este te puede valer. https://www.oscaro.es/intercambiador-termico-calefaccion-habitaculo-van-wezel-40006088-591325-467-p#/?vid=6942 https://www.oscaro.es/intercambiador-termico-calefaccion-habitaculo-ava-deutschland-gmbh-pea6088-2517237-467-p#/?vid=6942 https://www.oscaro.es/intercambiador-termico-c...

yo llevo 185 pero en 14 y creo que es la goma mas adecuada, por ancho, para el coche. van montadas en llantas de gti 1.6 y no me rozan nada y el agarre esta a años luz de las 165 , asi que yo no lo dudaria, si enncuentras algo decente y a buen precio, adelante

transferencia hecha.

si no recuerdo mal el rallye montaba 165 michelin MXV codogo H que para la epoca era de lo mejorcito. claramente hoy no hay nada parecido