Motor montado por fin, algo pasa que no ha quedado bien del todo, puse los tacos originales del 1.1 y creo que son más altos de lo debido para motores xu porque queda muy descompensado. Tengo que revisarlo bien
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205 Júnior 2.0 16v (xu10j4rs)
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He pedido los grupo N de motor Agil, se supone que esos valen No?
Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalkadrian20 escribió:No te valen esos tacos.de motor, hay unos especiales para poner el rfs en el 205...
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En principio si, pero algún problema tienes ahí en el taco de la caja, porque eso tiene que subir de ahí una burrada...Mate16v escribió:He pedido los grupo N de motor Agil, se supone que esos valen No?Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalkadrian20 escribió:No te valen esos tacos.de motor, hay unos especiales para poner el rfs en el 205...
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O bajar del lado de la distribución, porque no queda recto, queda el taco como de lado, por eso pensé que los tacos no serían compatiblesadrian20 escribió:En principio si, pero algún problema tienes ahí en el taco de la caja, porque eso tiene que subir de ahí una burrada...Mate16v escribió:He pedido los grupo N de motor Agil, se supone que esos valen No?Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalkadrian20 escribió:No te valen esos tacos.de motor, hay unos especiales para poner el rfs en el 205...
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Una cosa, el espárrago que sale de la caja de cambios... donde engancha el taco motor puedes pasar foto? Porque hay algún modelo que venía como desplazado y igual te viene de ahí el falloMate16v escribió:O bajar del lado de la distribución, porque no queda recto, queda el taco como de lado, por eso pensé que los tacos no serían compatiblesadrian20 escribió:En principio si, pero algún problema tienes ahí en el taco de la caja, porque eso tiene que subir de ahí una burrada...Mate16v escribió:He pedido los grupo N de motor Agil, se supone que esos valen No?
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Mañana de que vaya al garaje te envío fotos detalladas de ambos tacos así igual puedes aconsejarme mejor
Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalkadrian20 escribió:Una cosa, el espárrago que sale de la caja de cambios... donde engancha el taco motor puedes pasar foto? Porque hay algún modelo que venía como desplazado y igual te viene de ahí el falloMate16v escribió:O bajar del lado de la distribución, porque no queda recto, queda el taco como de lado, por eso pensé que los tacos no serían compatiblesadrian20 escribió:En principio si, pero algún problema tienes ahí en el taco de la caja, porque eso tiene que subir de ahí una burrada...
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Cuando yo monté el motor en el mio, tuve que mover ese taco, porque iba como desplazado... De que coche es ese motor? 306 Gti o xsara vts?Mate16v escribió:Mañana de que vaya al garaje te envío fotos detalladas de ambos tacos así igual puedes aconsejarme mejorEnviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalkadrian20 escribió:Una cosa, el espárrago que sale de la caja de cambios... donde engancha el taco motor puedes pasar foto? Porque hay algún modelo que venía como desplazado y igual te viene de ahí el falloMate16v escribió:O bajar del lado de la distribución, porque no queda recto, queda el taco como de lado, por eso pensé que los tacos no serían compatibles
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Si te digo la verdad no lo sé, se lo compré a un chico que lo tenía en un 206 que iba a correr en rallys de montaña, pero no me supo decir de que coche era.
Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalkadrian20 escribió:Cuando yo monté el motor en el mio, tuve que mover ese taco, porque iba como desplazado... De que coche es ese motor? 306 Gti o xsara vts?Mate16v escribió:Mañana de que vaya al garaje te envío fotos detalladas de ambos tacos así igual puedes aconsejarme mejorEnviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalkadrian20 escribió:Una cosa, el espárrago que sale de la caja de cambios... donde engancha el taco motor puedes pasar foto? Porque hay algún modelo que venía como desplazado y igual te viene de ahí el fallo
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Bueno solucionado el tema del motor, al final resultó que la caja estaba adaptada al 206 del chico que se lo compré, así que sólo fue cambiar el taco de la caja a la posición original del 205 y listo
Ya deje la cuna metida con sus trapecios, cremallera asistida y demás
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Ya te decía yo que que el taco no estaba en el sitio jajaMate16v escribió:Bueno solucionado el tema del motor, al final resultó que la caja estaba adaptada al 206 del chico que se lo compré, así que sólo fue cambiar el taco de la caja a la posición original del 205 y listo
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Amortiguadores y frenos acabados (discos y pastillas están por llegar nuevos)
Como puse amortiguadores de 306 me pega el soporte de la estabilizadora en el latiguillo del freno así que tendré que hacer algún invento
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Como puse amortiguadores de 306 me pega el soporte de la estabilizadora en el latiguillo del freno así que tendré que hacer algún invento
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