Presentación

[205GR1294]

Muy buenas a todos! Me llamo Joseba, soy de Pamplona y tengo un 205 GR del 91 con 110.000 km. Lleva la motorización 1294cc Talbot (motor G1A). Me he registrado con la intención de aprender todo lo que pueda sobre este coche y ser aconsejado por vosotros, ya que últimamente me esta dando muchos problemas. Nos vemos por aquí! Un saludo a todos!

[CHRISTIANSUCLLAQP]

Bienvenido 205GR1294, que bueno tenerte por aquí, lo que necesites aquí estamos para ayudarnos, yo tengo un XR 1987 también talbot 65cv, pon fotos de tu coche para hacernos una idea, saludos desde Madrid

[205GR1294]

Aquí dejo una foto del otro día que fui a San Sebastián.

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[Fran 205SR]

Muy buenas a todos! Me llamo Joseba, soy de Pamplona y tengo un 205 GR del 91 con 110.000 km. Lleva la motorización 1294cc Talbot (motor G1A). Me he registrado con la intención de aprender todo lo que pueda sobre este coche y ser aconsejado por vosotros, ya que últimamente me esta dando muchos problemas. Nos vemos por aquí! Un saludo a todos!

Ese es mi motor, bienvenido amigo, cuentanos que problemas te esta manifestando?
Aqui te dejo foto del mio

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[205GR1294]

Pues de repente empezó a tironear y a sacar muchisimo humo blanco por el escape. Se le carburó y se le ajustó el punto de encendido, pero sigue igual. El tema es que tiene muy poca compresión en el cilindro dos y en el tres... Aunque es una avería cara mi intención es arreglarlo. No se si sera problema de la culata o de los pistones,segmentos etc...

[die5]

Pues de repente empezó a tironear y a sacar muchisimo humo blanco por el escape. Se le carburó y se le ajustó el punto de encendido, pero sigue igual. El tema es que tiene muy poca compresión en el cilindro dos y en el tres... Aunque es una avería cara mi intención es arreglarlo. No se si sera problema de la culata o de los pistones,segmentos etc...

Consume anticongelante?

[205GR1294]

Pues la verdad es que nada o muy poco. Lo que si que ocurre es que le pasa gasolina al carter. De hecho el otro dia le cambié el aceite y ya esta 5 cm por encima del nivel. Y la bomba de gasolina no es por que esta nueva.

[205GR1294]

El anticongelante algo marron si que esta pero no se...

[peixoto]

casi seguro que es la junta de culata chamuscada entre los dos cilindros. junta nueva y un planificado y a tirar millas.

[die5]

Pues la verdad es que nada o muy poco. Lo que si que ocurre es que le pasa gasolina al carter. De hecho el otro dia le cambié el aceite y ya esta 5 cm por encima del nivel. Y la bomba de gasolina no es por que esta nueva.

Uff eso pinta a segmentos, de principio apostaba por junta de culata ya que al consumir el refrigerante el humo es blanco pero si no lo gasta y la gasolina se va al carter... Las bujías pueden servirte de indicador también en caso de que se consuma algún líquido, por el color, costra blanca, si salen húmedas...

[205GR1294]

El domingo lo abro y os comento que encuentro.