me presento

[chaucha cti]

Hola, me llamo Jose Luis, he adquirido un 205 cti 1.6, la idea es restaurarlo a su estado original pero me encuentro con un problema, el block del motor, esta rajado, mal soldado, vuelto a rajar, ya bajo en su altura, no sirve mas, la idea era conseguir algun block en buen estado (me dijeron que es muy dificil encontrar alguno que no este rajado), o directamente hacer un swap con un motor 1.6 16v, me gustaria escuchar sus opiniones. TEngo otra consulta, el coche tiene en el piso del maletero una chapa soldada con un numero, me da mucha curiosidad saber que es ese numero. Muchas gracias por aceptarme .

[die5]

Bienvenido! Puedes montar un bloque 1.9, quedará como de origen y con más potencia mejor que adaptar un motor completamente diferente como es el 1.6 16.
Sobre la chapa, hazle una foto a ver de qué se puede tratar

[chaucha cti]

DCF169C0-F9DC-48A3-9F02-C5E24B89A70D.jpeg

Esta sería la chapa, esta ubicada en el piso del maletero, al lado de la tuerca que ajusta el canasto de la rueda de auxilio

[die5]

Jamás la había visto en ningún 205

[chaucha cti]

Gracias por responder, me da mucha curiosidad saber que puede ser, he buscado en internet y no encuentro nada al respecto

[Fran 205SR]

DCF169C0-F9DC-48A3-9F02-C5E24B89A70D.jpeg

Esta sería la chapa, esta ubicada en el piso del maletero, al lado de la tuerca que ajusta el canasto de la rueda de auxilio

La verdad es bien raro eso, como si fuese un gravado de una homologación pero no se se me hace muy raro ls verdad

[Pululador]

Bienvenido. Mi consejo es que lo dejes de origen . Un motor de desguace . De 205 0 de AX o algo similar . Y lo cuides . Yo no haria swap .
Animo