Parada motor de golpe y no arranca

[manucamero]

Buenas a todos y todas
Ya me vais a llamar pesado ajjaja
Veréis hoy voy a arrancar mi Peugeot después de por la mañana hacer un viaje de unos 30 km
Voy a arrancarlo después de 4 horas y arranca pero de golpe se para pero en seco , digo bueno será que está frío. Lo vuelvo a arrancar todo bien

Después de 1 hora igual y a los 15 minutos se para en seco (estando a temperatura) y no hay manera de arrancar. Hace el intento el motor de arranque el típico ruido pero no arranca

Carburador nuevo 1 año
Cambio aceite filtro aceite filtro gasolina filtro aire 1 año
Cambio bomba agua, correa distribución, correa bomba agua 2 meses

Lo único la fuga de anticongelante por el radiador de calefacción que desarme la tapa de plástico bajo el volante pero no llegue a tocar nada

Que puede ser ?
Fallo motor, carburador o tiene pinta de fallo eléctrico?

[die5]

Yo empezaría buscando si salta chispa cuando ocurre esto, sacas un cable de una bujía, lo pones cerca de cualquier masa y que alguien de al arranque a ver si salta... Si no lo hace puede que bobina o pastilla de encendido te estén jugando una mala pasada.

[manucamero]

Yo empezaría buscando si salta chispa cuando ocurre esto, sacas un cable de una bujía, lo pones cerca de cualquier masa y que alguien de al arranque a ver si salta... Si no lo hace puede que bobina o pastilla de encendido te estén jugando una mala pasada.

Hoy lo que he echo es mover con la mano la tapa del delco los cables del mismo y el rotos que hay arriba y perfecto

Lo aparco y ya cero arrancar
Tiene pinta de algún mal contacto no?

Porque la perdida de anticongelante del radiador de calefacción no afectará verdad ?

[die5]

Yo empezaría buscando si salta chispa cuando ocurre esto, sacas un cable de una bujía, lo pones cerca de cualquier masa y que alguien de al arranque a ver si salta... Si no lo hace puede que bobina o pastilla de encendido te estén jugando una mala pasada.

Hoy lo que he echo es mover con la mano la tapa del delco los cables del mismo y el rotos que hay arriba y perfecto

Lo aparco y ya cero arrancar
Tiene pinta de algún mal contacto no?

Porque la perdida de anticongelante del radiador de calefacción no afectará verdad ?

O sea, lo has movido y a arrancado? Y luego ya no? O después de tocarlo ya no arranca más?

Nono, la perdida de líquido no tiene que ver.

[manucamero]

Yo empezaría buscando si salta chispa cuando ocurre esto, sacas un cable de una bujía, lo pones cerca de cualquier masa y que alguien de al arranque a ver si salta... Si no lo hace puede que bobina o pastilla de encendido te estén jugando una mala pasada.

Hoy lo que he echo es mover con la mano la tapa del delco los cables del mismo y el rotos que hay arriba y perfecto

Lo aparco y ya cero arrancar
Tiene pinta de algún mal contacto no?

Porque la perdida de anticongelante del radiador de calefacción no afectará verdad ?

O sea, lo has movido y a arrancado? Y luego ya no? O después de tocarlo ya no arranca más?

Nono, la perdida de líquido no tiene que ver.

Lo he intentado arrancar después de dos días parado y batería desconectada
Y nada entonces digo voy a probar a apretar los cables con la mano a tocar el delco con la mano y ha sido tocarlo y darle y arrancar


Lo he movido a mi calle (500 metros)
Lo he aparcado, he subido a mi casa he bajado y ya no arrancaba

[manucamero]

Yo empezaría buscando si salta chispa cuando ocurre esto, sacas un cable de una bujía, lo pones cerca de cualquier masa y que alguien de al arranque a ver si salta... Si no lo hace puede que bobina o pastilla de encendido te estén jugando una mala pasada.

Hoy lo que he echo es mover con la mano la tapa del delco los cables del mismo y el rotos que hay arriba y perfecto

Lo aparco y ya cero arrancar
Tiene pinta de algún mal contacto no?

Porque la perdida de anticongelante del radiador de calefacción no afectará verdad ?

O sea, lo has movido y a arrancado? Y luego ya no? O después de tocarlo ya no arranca más?

Nono, la perdida de líquido no tiene que ver.

Esto es muy raro ajja
Cuando arrancó después de 2 días parado lo lleve a mi calle
Ahí arranca perfecto está mañana me di una vuelta por el pueblo y perfecto y luego fui a hacer un recado lo pare y ya no arrancaba

He ido a donde lo deje aparcado ahora mismo y perfevto a la primera.

Es como si cuando se calentarse un poco y lo paro ya no arranca hasta que se enfría

Lo que no se es si se parara en marcha

[die5]

Hoy lo que he echo es mover con la mano la tapa del delco los cables del mismo y el rotos que hay arriba y perfecto

Lo aparco y ya cero arrancar
Tiene pinta de algún mal contacto no?

Porque la perdida de anticongelante del radiador de calefacción no afectará verdad ?

O sea, lo has movido y a arrancado? Y luego ya no? O después de tocarlo ya no arranca más?

Nono, la perdida de líquido no tiene que ver.

Esto es muy raro ajja
Cuando arrancó después de 2 días parado lo lleve a mi calle
Ahí arranca perfecto está mañana me di una vuelta por el pueblo y perfecto y luego fui a hacer un recado lo pare y ya no arrancaba

He ido a donde lo deje aparcado ahora mismo y perfevto a la primera.

Es como si cuando se calentarse un poco y lo paro ya no arranca hasta que se enfría

Lo que no se es si se parara en marcha

Cuando no arranque prueba a comprobar si hay chispa, casi seguro que es la culpable. Yo te diría que fueras pensando en cambiar la bobina o la pastilla de encendido

[manucamero]

O sea, lo has movido y a arrancado? Y luego ya no? O después de tocarlo ya no arranca más?

Nono, la perdida de líquido no tiene que ver.

Esto es muy raro ajja
Cuando arrancó después de 2 días parado lo lleve a mi calle
Ahí arranca perfecto está mañana me di una vuelta por el pueblo y perfecto y luego fui a hacer un recado lo pare y ya no arrancaba

He ido a donde lo deje aparcado ahora mismo y perfevto a la primera.

Es como si cuando se calentarse un poco y lo paro ya no arranca hasta que se enfría

Lo que no se es si se parara en marcha

Cuando no arranque prueba a comprobar si hay chispa, casi seguro que es la culpable. Yo te diría que fueras pensando en cambiar la bobina o la pastilla de encendido

Ayer lo dejé en mi mecánico de confianza
Sin probarlo me comentó que puede ser la bomba de gasolina porque cuando el coche está frío arranca perfecto

Lo revisara más a fondo y cambiará tambien radiador calefacción

[die5]

A mi modo de ver la bomba de gasolina puede fallar igual en frio que en caliente, no deja de ser una membrana accionada mecánicamente que si se pincha no bombea la cantidad suficiente en cualquier condición, pero vaya, así podrá realizar igualemente el resto de comprobaciones de los demás componentes que puedan estar fallando

[manucamero]

A mi modo de ver la bomba de gasolina puede fallar igual en frio que en caliente, no deja de ser una membrana accionada mecánicamente que si se pincha no bombea la cantidad suficiente en cualquier condición, pero vaya, así podrá realizar igualemente el resto de comprobaciones de los demás componentes que puedan estar fallando

Y efectiva era la pastilla de encendido lo que fallaba . Cambiada y ya como la seda

[Fran 205SR]

Buenas a todos y todas
Ya me vais a llamar pesado ajjaja
Veréis hoy voy a arrancar mi Peugeot después de por la mañana hacer un viaje de unos 30 km
Voy a arrancarlo después de 4 horas y arranca pero de golpe se para pero en seco , digo bueno será que está frío. Lo vuelvo a arrancar todo bien

Después de 1 hora igual y a los 15 minutos se para en seco (estando a temperatura) y no hay manera de arrancar. Hace el intento el motor de arranque el típico ruido pero no arranca

Carburador nuevo 1 año
Cambio aceite filtro aceite filtro gasolina filtro aire 1 año
Cambio bomba agua, correa distribución, correa bomba agua 2 meses

Lo único la fuga de anticongelante por el radiador de calefacción que desarme la tapa de plástico bajo el volante pero no llegue a tocar nada

Que puede ser ?
Fallo motor, carburador o tiene pinta de fallo eléctrico?

Hay en mercado unos comprobadores de chispa de bujia, es como una capsula y un conector con un trozo de cable, lo interceptas entre el cable que alimenta a la bujia y este pasaria a enchufar en la bujia, das al areanque y te permite ver si hay bugia y si es chispa constaste, yo tengo uno y no son nada caros la verdad.
Por lo que comentas me paso a mi una vez, K.O. la pastilla de encendido, la puse y nuevo ya funcionando perfectamente, pero claro es necesario que mires si hay chispa o no.