Puente trasero 309 tambor pasado a disco

[Percha]

Hola,

¿Es plug & play montar en el 205 un puente de 309 de tambor y poner portapinzas y pinzas de Xsara por ejemplo?

He buscado info y sé que de 309 GTi se puede, pero tengo duda de esta conversión.

¿Girando los soportes excéntricos sería suficiente?

Latiguillos no me preocupan, haría línea nueva y freno de mano no llevará.

De funcionar ¿cuánto más ancho sería con respecto a uno de 205 de tambor?

Gracias!

[manu_chao27]

Hola,

¿Es plug & play montar en el 205 un puente de 309 de tambor y poner portapinzas y pinzas de Xsara por ejemplo?

He buscado info y sé que de 309 GTi se puede, pero tengo duda de esta conversión.

¿Girando los soportes excéntricos sería suficiente?

Latiguillos no me preocupan, haría línea nueva y freno de mano no llevará.

De funcionar ¿cuánto más ancho sería con respecto a uno de 205 de tambor?

Gracias!

Buenas... lamento comunicarte que tienes una tarea complicada.. por un lado, los discos traseros y bujes de 205/309 gti no son iguales a los de xsara, 306, zx... por otro los bulones/ejes centrales, donde se alojan los bujes traseros, de los puentes de tambor son más cortos que en los modelos de frenos de disco...

Hay una opcion posible, pero no queda 100%, y es montar en un puente de 309 con tambores anchos (desconozco los modelos, gtx o gt tal vez) lo siguiente:

-portapinzas (205, 309, xsara, 306 etc... da igual)
-bujes (205/309) y arandela separadora
-discos traseros (205/309)
-pinzas traseras (205, 309, xsara, 306, saxo, etc... da igual)

aún así te quedara la tuerca central del buje muy muy justa, casi sin sitio para troquelarla.. tendrás que usar fijador!!!

Un saludo.