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Pregunto de nuevo [quote="lagargora" post="261363"]¿No tendrás las llantas de las primeras fotos no? ¿son en 14"?[/quote]

No las llantas no las tengo,y el delco no lo vendo ya que voy a guardarlo por si acaso.

Un saludo

mmm muy buena restauracion y modelo unico!! animo i a montarlo antes de enero!!!..

a ver kapullete jeje, no lo habia visto tovias el post, a ver si enkuentro fotos de kuando se abrio el motor la primera vez , y del engendro de cigueñal.......,

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/856/17032010001.jpg/][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/412/17032010.jpg/][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] esta kon el kalamar ke monto el cigueñal.........

bueno pos ya ke estoi para segir ilustrando el tema, este fue un proyecto ke yo deje a medias , gracias al artista ke lo monto la primera vez ke lo izo de mala manera ya ultima ora antes de una karrera, se komprometio a dejarlo redondo y akabarlo y sigo esperando.... (bueno tema aparte), el motor daba problemas de presion de aceite y no subia bien de vueltas. y aora empieza su segunda vida en la ke el kolega y yo, y la ayuda ke recibimos del exterior jajajjaja, somos kapazes de ke ande lo ke tiene ke andar , ke va ser de kojones, el material es todo nuebo, kom ya dijo pealyo bielas, pistones, arbol, culata gorda , kamisas de 2000 cc ..... y demas, vaya ganas de ver eso bramarrrrrrrrr, te va kedar un pepino de la ostiaa kompi, un saludoo

Que tal Fumaraes,esta semana le dimos un buen empujon al coche jejeje ya giró y todo,no probamos a arrancarlo por que descargamos la bateria......Aparte nos falta el filtro de la gasolina que el que tenia huele a gasolina podre.

La cosa esta bastante avanzada pero este finde tiene que arrancar fijo jajaja aun que este a escape libre.......

Tendremos que abrir otro post para enseñarles el arsenal que tenemos guardado con los otros 205 jajaja

Un saludo

ke tal manin, abra un dia ke azer unas fotos kon los kuatro juntos , jajaajajaj, po la mañana voi ir a echale antikongelante al de slalom, ya ke esta en los kaballetes, kuando salgas de kurrar hablamos y mañana ya lo arrankamos fijo... brum brum brum, a ver si enkuentro el cable de la bobina tambien, y rodar otro poko el rallye , jeje, bueno mañana hablamos , deskansa

[quote="FUMARAES" post="261724"]bueno pos ya ke estoi para segir ilustrando el tema, este fue un proyecto ke yo deje a medias , gracias al artista ke lo monto la primera vez ke lo izo de mala manera ya ultima ora antes de una karrera, se komprometio a dejarlo redondo y akabarlo y sigo esperando.... (bueno tema aparte), el motor daba problemas de presion de aceite y no subia bien de vueltas. y aora empieza su segunda vida en la ke el kolega y yo, y la ayuda ke recibimos del exterior jajajjaja, somos kapazes de ke ande lo ke tiene ke andar , ke va ser de kojones, el material es todo nuebo, kom ya dijo pealyo bielas, pistones, arbol, culata gorda , kamisas de 2000 cc ..... y demas, vaya ganas de ver eso bramarrrrrrrrr, te va kedar un pepino de la ostiaa kompi, un saludoo[/quote]

Fumares por dios, escribe que "Q" y con "C" que esto no es un movil ni un chat, no es que tengamos un sillon en la RAE, pero un poquito de por favor........

Por lo demas, buena restauracion le estais dando al bicho.

vale quillo lo intare , prero es ke se va el dedo ay macho, es como lo del freno mano.........jajaja, un saludo

Se agradece......

Puedes explicar eso de camisas de 2000??? que camisas son esas?
salu2

son pistones i camisas forjadas de 2000 cc, tambien la culata tiene las valvulas mas anchas, esta mañana arranko despues de un pekeño problema de masas ayer, jejeje

de que motor son?? sabes que medida son?? Una pena no tengais fotillos del motor jeje