Club 205 - Portal Web

bueno culata ax gti

¿que inyectores vas a usar? ¿los de la culata o las del cuerpo de mariposas?

buenas pues en teoría los de la culata anoser que me de la turruntela de probar los de el cuerpo de inyección . lo que molaria seria poner en los dos lados menos caudal jajaj ke flipada

Los dos a menos caudal no, pero si te interesa que los de la culata funcionen a bajas vueltas y los de las mariposas a altas vueltas.

Hace años había un megae corriendo por aquí con esa configuración, lo que no se es si la mega te lo permite....

ostias golfi que buena idea me as dado jaja lo buscare aver si se puede , el caso es liarme la cabeza
saludos y gracias

Sigo este post con mucho entusiasmo , haber como termina todo esto.

[quote="Golfi" post="15812572"]Los dos a menos caudal no, pero si te interesa que los de la culata funcionen a bajas vueltas y los de las mariposas a altas vueltas.

Hace años había un megae corriendo por aquí con esa configuración, lo que no se es si la mega te lo permite....[/quote]

estado investigando y si se puede con la mega que le voi a instalar la idea seria esta:
Doble Inyector



Doble inyeccion El sistema de inyección de combustible de la KX250F presenta una doble inyección: un inyector inferior en la válvula de mariposa (en la que se sitúan los sistemas de inyección de combustible estándar) y un inyector superior ubicado cerca de la caja de filtro.Al contrario que en la doble inyección de los modelos superdeportivos (en los que el inyector superior solamente funciona a tiempo parcial ya que suministra combustible cuando es necesario), los dos inyectores de la KX250F tienen roles diferentes. El inyector inferior asegura una respuesta suave e instantánea, mientras que el inyector superior se encarga de suministrar potencia.

bueno ya casi lo tengo terminado me refiero estéticamente :

hoy me a llegado una cosita jejej:
kent cams pt11 276º

oy me a tocado estrenarme con el coche en Samper de calanda :

Y?? Cuéntanos que tal te a ido!!

bueno pues no a ido mal la verdad pero en seco me ganaban esque llevan buenos coches , pero a cambiado la cosa se a puesto a llover y llevaban neumáticos semislick y demas y yo unos yokohama s drive que por cierto los recomiendo , y se iban de culo y yo iba como si fuera en seco una pasada para lo mojado que estaba el suelo sisi y les adelantaba ajajaj saludos

buenas compañero.ya decia yo que tu firma en mi psot me sonaba..tiene muy buena pinta el proyecto de motor tuyo,el mio por aora se queda en tus3 de serie pero espero que aciendole un par de cosas saquemos algo mas de nervio.
te a quedado muy chulo en rojo saludos

colectores 4.2.1 vimesa