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se limpiaron las roscas de los tornillos, y se paso el machon tambien y aun asi mirar que bonita estanpa.

golfi 20€ por todos o por cada abujero? por que me dan ganas de hacérselo a todos, paso de que se pase otro y estar en las mimas

Vaya putada q se pase una rosca del bloque... Animo y a ver si un tornero te lo soluciona facil, ya comentaras a ver en q acaba...

[quote="PabloGz" post="361104"]como odio que se pasen los tornillos¡¡
aun yo tengo pasadas las tuercas del tramo de latiguillo de freno que va al bombin del tambor..y yo con el bombin perdiendome liquido.
aver si lo das cerrado de una vez¡ [/quote]

Pero hombre de dios, hay latiguillos de trw a 11€ en recambiosviaweb!!!! no vayas asi por el mundo q te van a dar un susto los frenos un dia...

Yo ya me quede un dia sin liquido de frenos por un bombin defectuoso q tenia 100km rodados y desde entonces los frenos revisados al milimetro... Ese dia ya me di un BUEN susto bajando una cuesta a unos 70 km/h y cuando fui a echar el pie al freno se fue hasta abajo y dijo q nanai... Mi cara debia ser un poema en ese momento... El coche paro in extremis (haciendo malavares con las marchas, el freno de mano y el rozamiento de las ruedas con el asfalto) y no paso nada pero el susto me tuvo un rato bastante fatigado... desde entonces dije q nunca mais, chapuzas en los frenos ni una...

Hazme caso, q no te tengas q ver en una de esas, q ni a mis peores enemigos se las deseo...

[quote="Oskinar XL" post="361124"]Vaya putada q se pase una rosca del bloque... Animo y a ver si un tornero te lo soluciona facil, ya comentaras a ver en q acaba...

[quote="PabloGz" post="361104"]como odio que se pasen los tornillos¡¡
aun yo tengo pasadas las tuercas del tramo de latiguillo de freno que va al bombin del tambor..y yo con el bombin perdiendome liquido.
aver si lo das cerrado de una vez¡ [/quote]

Pero hombre de dios, hay latiguillos de trw a 11€ en recambiosviaweb!!!! no vayas asi por el mundo q te van a dar un susto los frenos un dia...

Yo ya me quede un dia sin liquido de frenos por un bombin defectuoso q tenia 100km rodados y desde entonces los frenos revisados al milimetro... Ese dia ya me di un BUEN susto bajando una cuesta a unos 70 km/h y cuando fui a echar el pie al freno se fue hasta abajo y dijo q nanai... Mi cara debia ser un poema en ese momento... El coche paro in extremis (haciendo malavares con las marchas, el freno de mano y el rozamiento de las ruedas con el asfalto) y no paso nada pero el susto me tuvo un rato bastante fatigado... desde entonces dije q nunca mais, chapuzas en los frenos ni una...

Hazme caso, q no te tengas q ver en una de esas, q ni a mis peores enemigos se las deseo...[/quote]
tengo un bombin nuevo..el problema que necesito quitar el latiguillo paara cambiarlo...lo intentare este fin de semana soldandole algo a la tuerca

pues e llevado el bloque al tornero, donde me dicen que se ven casi todas las rocas tocadas, con lo que el pondría casquillos a todos nuevos y listo, lo que viene siendo unos 20 a 25€ cada casquillos por 10 roscas que hay, pues de 200 a 250€ en ponerlas todas nuevas para que se quede bien.

asi que alli lo e dejado, me lo mirara bien a ver si no se le tienen que hacer a todas y me puede hacer precio, ya que si me tengo que gastar ese dinero, creo que dejare el proyecto paralizado por un tiempo (asta que encuentre curro)

avee si ay algien k te done un bloke de mi16 pelao k seguro k ay jaja Baya faena

Menuda papeleta....ya lo siento.tu veras como va tu economia,pero igual sale mas a renta otro bloque,aunque sea de un motor petado y aprovechar solo el bloque.

Tambien te digo que el elicoi es 100x100 fiable,lo unico que si te toca hacer a todos es una pasta,pero vamos que ese tiro si que daria en el centro de la diana.no se si me explico....

[quote="PabloGz" post="361127"][quote="Oskinar XL" post="361124"]Vaya putada q se pase una rosca del bloque... Animo y a ver si un tornero te lo soluciona facil, ya comentaras a ver en q acaba...

[quote="PabloGz" post="361104"]como odio que se pasen los tornillos¡¡
aun yo tengo pasadas las tuercas del tramo de latiguillo de freno que va al bombin del tambor..y yo con el bombin perdiendome liquido.
aver si lo das cerrado de una vez¡ [/quote]

Pero hombre de dios, hay latiguillos de trw a 11€ en recambiosviaweb!!!! no vayas asi por el mundo q te van a dar un susto los frenos un dia...

Yo ya me quede un dia sin liquido de frenos por un bombin defectuoso q tenia 100km rodados y desde entonces los frenos revisados al milimetro... Ese dia ya me di un BUEN susto bajando una cuesta a unos 70 km/h y cuando fui a echar el pie al freno se fue hasta abajo y dijo q nanai... Mi cara debia ser un poema en ese momento... El coche paro in extremis (haciendo malavares con las marchas, el freno de mano y el rozamiento de las ruedas con el asfalto) y no paso nada pero el susto me tuvo un rato bastante fatigado... desde entonces dije q nunca mais, chapuzas en los frenos ni una...

Hazme caso, q no te tengas q ver en una de esas, q ni a mis peores enemigos se las deseo...[/quote]
tengo un bombin nuevo..el problema que necesito quitar el latiguillo paara cambiarlo...lo intentare este fin de semana soldandole algo a la tuerca[/quote]

Pablo,no te saldria mejor cortar el tubo a la altura del racor del bombin y soltar el racor del otro extremo del tubo?eso si no esta pasado tambien,claro.
Luego vas con el tubo y el racor,(Para que sepan el paso) a una tienda de recambios y te hacen el tubo nuevo por dos pesetas.

Yo no soldaria ahi,riesgo de incendio con el lquido de frenos.
Solo es mi opinion

De todas formas Pablo,aunque igual lo hiciste asi,si es posible utiliza una llave de 5 caras k hay para los latiguillos,asi no se pasan.para la proxima

lo e pensado, pero estamos en las mismas. cosa que ya me a dicho el tornero, que a los bloques de aluminio es una cosa muy comun, y que si me pillara otro bloque puede que saliera bien pero puede que pasara lo mismo y estamos en las mismas

Sergio, viendo el presupuesto del motor del GTX y ahora esto, me da que pensar que este tío lo quiere es sacarte la pasta y busca trabajo donde no lo hay. Yo no me lo pensaba dos veces y cambiaba de tornero.

Por otro lado, te sale más a cuenta comprar el juego de helicoils (unos 50€) y montarlos tu mismo antes que pagarle 250€ al tío este. Busca helicoil en youtube, que seguro que hay algo, y verás que no tiene complicación.

[quote="LoK28o" post="361208"]lo e pensado, pero estamos en las mismas. cosa que ya me a dicho el tornero, que a los bloques de aluminio es una cosa muy comun, y que si me pillara otro bloque puede que saliera bien pero puede que pasara lo mismo y estamos en las mismas [/quote]

y bueno.....esque estamos tontos o ke? no gastes mas dinero...

esque ya se te ha olvidado que tienes otro MI16??? y el del ax ke?cuando ballas a terminar el AX supongo que ya tendras dinero y si quieres ponerle los elicoil se los pones.

de momento como tienes mas tiempo que dinero,desmonta el otro MI16 y cojele el bloque,ya acabaras el AX cuando corresponda,lo mas importante es ahora el 205 que es el coche de calle y no llores mas,que se te ban a arrugar los ojos jejejje

voy a investigar a ver si puedo poner yo los muelles esos y si no es complicado.

joakin el AX es el AX y eso no se toca es con otra persona y hay que saber separar las cosas. asi que el AX es como si no existiera en ese sentido

pero tio...bas a gastar 250 euros en un bloque teniendo otro?? cagoen....

pero bueno,si esta el otro por medio,es otro tema,aun asi,no hay nada de malo en comentarselo porsi las moscas,aunque pienso que talvez alguien del foro pueda tener un bloque que halla gripado por descebe,le pones tu equipo motor y a rodar

hombre no parece mucho follon, me dan ganas de pillarme 10 helicoil y un machon largo y hacerlo yo mismo, donde puedo mirar o comprar los helicoil? y que es mejor los helicoil o casquillos?