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Como te dicen, en el foro hay un buen puñado de post en el que se habla de esa adaptación y sus variantes. Usando el buscador deberían salir.

De todas formas, esa instalación tiene dos "partes": Una corresponde a los sensores del motor (temperaturas, presión de aceite, rpm, etc...), la cual va a parar al cuadro. Y la otra, es la verdadera electrónica motor.
Yo lo primero que haría, seria desencintar esa cablería y revisar que no tenga cables pelados ni cortados. Una vez saneada, ante el motor identificas a que dispositivo corresponde cada clavija (las marcas si lo necesitas, con un poco de cinta de carrocero y anotando con un boli) y con un polímetro vas viendo a donde va a parar cada cable del conector.

De esta forma, verás que una vez identificados los sensores que van al cuadro, de la instalación motor te quedan realmente 3 o 4 cables..... (positivo bajo contacto (15), positivo bomba de gasolina, luz de fallo motor y rpm)

preguntaba por eso mismo, por que no encuentro nada en el buscador, también es cierto que soy malisimo buscando información. ya sea por google o por el buscador de aqui.

otra cosa, el cuadro de GTI que tengo montado ahora, funcionara perfectamente o tendré que buscarme uno que sea para inyección?

por otro lado, tengo buenas noticias!

ya están puestos los helicoil en su sitio



no se si apreciáis el helicoil puesto, pero bueno ya están puestos. mañana a ver si tengo tiempo y quito las camisas que e visto que se han movido de sitio y no quiero que estén torcidas, asi que las quitare, limpiare todo por si hay algo de viruta o suciedad y con suerte para por la tarde noche le monto la culata y pasado empiezo a poner los arboles de levas y esas cosas

bien bien! caña ahi, quiero ver esa culata ya puesta!!!! y no te pases apretando animal jajajajaja

[quote="Oskinar XL" post="363807"]bien bien! caña ahi, quiero ver esa culata ya puesta!!!! y no te pases apretando animal jajajajaja [/quote]

con suerte mañana la ves puesta, si no a lo mucho a pasado tiene que estar puesta.

y apretar lo justo, lo que pone. 20NM y luego 3 viajes de 100 grados , asi que espero que aguanten bien sin problemas

[quote="LoK28o" post="363813"] apretar lo justo, lo que pone. 20NM y luego 3 viajes de 100 grados , asi que espero que aguanten bien sin problemas[/quote]

60NM aflojar, apretar a 20NM y luego sí, tres viajes de 100º

muy buenas, un consejo con los helicoils, una vez que los tienes colocados en su sitio les tienes que quitar el trocito que esta en el fondo y que se usa para meterlos, dandole un golpe se suele partir facil. un saludo

[quote="lagargora" post="363814"][quote="LoK28o" post="363813"] apretar lo justo, lo que pone. 20NM y luego 3 viajes de 100 grados , asi que espero que aguanten bien sin problemas[/quote]

60NM aflojar, apretar a 20NM y luego sí, tres viajes de 100º[/quote]

siii eso, lo de los 60NM seme paso ponerlo pero si. primero 60 para que asiente, aflojar y los 20 con sus 3 viajes

[quote="edgeto" post="363820"]muy buenas, un consejo con los helicoils, una vez que los tienes colocados en su sitio les tienes que quitar el trocito que esta en el fondo y que se usa para meterlos, dandole un golpe se suele partir facil. un saludo[/quote]

sii eso tambien esta echo, pero en la foto aun se veía para que vierais que estaban puestos

ese helicoil no esta bien puesto, tienes que romper el pitorillo ese que se ve en en el fondo, sino, no hace presion.

[quote="FirSt95" post="363868"]ese helicoil no esta bien puesto, tienes que romper el pitorillo ese que se ve en en el fondo, sino, no hace presion.[/quote]

[quote="LoK28o" post="363848"][quote="edgeto" post="363820"]muy buenas, un consejo con los helicoils, una vez que los tienes colocados en su sitio les tienes que quitar el trocito que esta en el fondo y que se usa para meterlos, dandole un golpe se suele partir facil. un saludo[/quote]

sii eso tambien esta echo, pero en la foto aun se veía para que vierais que estaban puestos[/quote]

jajajajjajaa si esque no!!!!

bueno pues esta mañana e quitado las camisas, las e limpiado bien e limpiado donde apoyan también y lo e montado todo de nuevo.

asi que ya están puestas y también e dejado apretadas las bielas, esta tarde me iré y dejare montada la culata

Ahi ahi, venga, caña!!!!

Venga, venga, que ya lo tienes!!

Dale caña que ya casi lo tienes!!!

Por cierto, para que ponéis esos vasos, para que no se muevan las camisas?

bueno gente, pues aquí tenéis!



solo puedo decir que han funcionado de lujo los helicoil, que solo uno a entrado como dando saltos, pero todos los demas de muerte. ahora como anécdota, con la cosa de querer poner la culata, el miedo de que se fueran las roscas de nuevo y esas cosas. cuando e puesto la culata y todos los tornillos apretados e ido a por los arboles y a que no sabéis lo que tenia al lado?

el filtro de aceite que compre ara un par de semanas que va en la culata. jajajajajjaa como comprenderéis no voy a desmontar la culata para ponerlo, bendita cabeza la mia

y ya con la culata puesta y arboles de levas colocados a falta de apretar, alguien sabe a los NM que van los tornillos que aprietan los arboles? yo los e puesto a 10NM y uno a partido, que mañana lo sacare y pondré otro pero no creo que 10NM sea mucho no?