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limpiando inyectores

poniendo tubos de admisión al frontal .

pero si los agujeros ya quedan fuera del capot, para que los metes de nuevo abajo??

ya que estas, dejalos afuera

Podias hacer algo tipo muscle car

buenas, pues porque el dia que llueva se meteria todo el agua por la admisión, solo tendría que tapar la rejilla , y cojeria aire por aire por el frontal sin riesgo de que entrara agua .

probando sensores de temperatura , ohm , para ponérselo a la centralita y sepa ala temperatura que esta .

mecaguen e mirado el tapon de aceite y sorpresaaaa mayonesaa jeje

ala a poner nueva junta , otra vez rectificar , a 15 días de la carrera

bueno después de mucho tiempo y demás dejo el proyecto a sido un fracasooo jeje , tngo muchos fallos en la culata y no quiero invertir mas tiempo y dinero .
pero ya tengo nuevo motor asi que al lio .

si alguien esta interesado en piezas de este motor q lo diga
saludos

No te desanimes! Estas cosas son así, una cosa detrás de la otra.

Que le ha pasado a esa culata?

Saludos.

pero si ya estaba casi! que te a pasado?

buenas este finde desmontare aver el problema ,
hoy e metido el compresimetro y lo que yo me temia





varias opciones tengo
1º o la junta de culata se a jodido .
2º cuando rebaje culata , yo creo q no lo hicieron bien o ya estaba muy doblada pero a simple vista se veía q los cilindros donde falta compresión, tenia menos grosor la cámara nose si me explico



y también pierde un poco por la junta .por la zona de los cilindros con poca compresión
creo q esta doblada la culata y no apoya bien y pierde compresión y además se junta el aceite y el anticongelante , casi nada jejeje
el finde lo abrire aver que pasa saludos

igual no la planificaron bien. llévala a quien te la hizo y comentaselo. igual te lo hace gratis o te lo deja mas barato esta vez

no tiene por qué perder la compresión por el plano, mas bien te diría que revises válvulas y asientos de válvulas, por ahí es mas posible que pierdas la compresión


ánimo!!!

buenas ayer fui al culatero , y miramos el plano y la estanqueidad de las válvulas y todo,
perfecto . jajaj

hoy estado montando otra vez la culata con otra junta nueva y aver mañana si compruebo la presión de los cilindros aver como están voy a rezar jeje
saludos

bueno ,ultima oportunidad para este dichoso motor .

voy a poner el bloque de hierro con todo el material que tengo .



aquí quitando el motor



puesto en el soporte y a desmontar jeje