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[quote="Oskinar XL" post="363340"]Buen currele Sivu, tiene buena pinta

Pegale una buena lijadita con una lija de grano fino, 400 o asi, al plano del colector de admision y luego lo montas con las juntas de papel, eso y las juntas del carbu con el colector bien puestas tambien, carbu limpio y bien reglado, y veras q ralenti, q maravilla!!!![/quote]



eso espero, XD ya tengo ganas de oirlo

he ido a la peugeot, y ya he pedido el reten del arbol de levas y la torica del delco, me llegan el jueves

ya fui a buscar el reten y la torica del delco....y hoy he probado el compresimetro , con el motor caliente .....

cilindro1....




Del cilindro 2 no he hecho foto pero da la misma medicion que el cilindro 1

cilindro 3....


cilindro 4, da un poco menos, seguramente porque una valvula no cierra bien.....




y una foto de una bujia, todas tenian el mismo color....





esto solo es para comparar, cuando monte la otra culata volvere a medir haber que da.....

mas, he acabado de esmerilar las valvulas... he comprobado la estanquiedad, llenando las camaras de refrigerante (he usado el que saque de la botella de expansion manchado de aceite) y he soplado aire a presion, y solo una valvula ha salido burbujas......









se ha vaciado la que sale burbujas, mañana le dare otro poco mas.....

mas.... hoy me han llegado los retenes.....





Muchas gracias oskinar!

he limpiado con gasofa la culata.....









he montado los retenes y he empezado a montar muelles.....







y culata lista para ir a la rectificadora... mañana lñlamare para que me digan precio, y si el sabado la puedo llevar

como nueva!!!

bueno, tanto trabajo ha valido la pena, o eso espero, no creo haber ganado algun cavallito, de hecho eso no me motiva, pero supongo que ira mucho mas fino, eso si me motiva XD

[quote="sivullet" post="366817"]bueno, tanto trabajo ha valido la pena, o eso espero, no creo haber ganado algun cavallito, de hecho eso no me motiva, pero supongo que ira mucho mas fino, eso si me motiva XD[/quote]

Sivu no creo que ganes respecto de orginen pero estoy seguro q recuperaras alguno perdido por el camino Video al arrancarlo eh!

por supuesto.....

bueno , ayer me puse en contacto con una rectificadora via web , y hoy me han contestado, les habia pedido precio y si podia llevarla el sabado y me han dicho esto...

"Buenos días
Siento comunicarte que los sabados la empresa esta cerrada.
Si usted quiere traernos una culata para su comprobación y posteriormente planearla, no hay ningún problema.
Primero de todo, tendría que indicarnos de que tipo, marca, modelo de vehiculo se trata.
Un saludo
Alex."


bueno hqaber si se la puedo llevar al salir del curro

no te sería mas fácil llamar por teléfono??

hoy llamo a otra, porque si en esa otra rectificadora, espero que me contesten.....

Bueno, la culata la recojo esta tarde de la rectificadora, y atencion.. comprobarla 50 euros, planearla 50 euros y la junta 30............... me cuesta un huevo esto..... en fin todo sea para que no vuelva a levantar culata al menos en 6 años o mas......haber si me llegan los tornillos a tiempo, si no el motor lo abro la semana que viene....pero no me hace ninguna gracia hacer 160 kms con la junta ida............

Aqui esta, mañana me lio a montar el reten del arbol y el arbol propiamente dicho XD

que buena pinta tiene eso,ba a quedar genial!