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Poco a poco se va avanzando por cierto 10 euros esta regalada.

Pues la verdad que tengo muchas cosas a mitad, la caja de cambios la tengo abierta, la cuna me la estan resoldando, estoy esperando que me lleguen los silentblocks de poliuretano de los trapecios, la direccion tambien la tengo ya que parece nueva, la carroceria la tengo ya en la chapa y voy a empezar a prepararla para pintar....
Este sabado si no pasa nada le voy a pegar un buen meneo... hare unas cuantas fotos y las colgare.
La cremallera por 10 euros es por el del desguace es amiguete...

joer si señor eso si que se le puede llamar hacer todo del tiron como tiene que ser jejjeje suerte con el proyecto y acuerdate del tema del descebe de la bomba de aceite en este foro hay mucha informacion sobre eso un saludo

joder y pensar que ese maquinon esta siendo montado tan cercade casa y no poder verlo como va creciendo es una pena sigue asi que vas to rapidooo

Pues ya tengo la carroceria pelada para empezar la faena que menos me gusta... lijar... pero bueno hay que hacerlo.

Esta foto no la habia puesto... por supuesto todo a desaparecido.

la verdad es que esa carrocería se ve sanisima, una gran base

como os envidio a todos...!!!

Hoy a tocado caja de cambios, como veis en la ultima foto solo me falta chorrear los carteres grandes y empezar a montar.
Pero no la voy a montar todavia por que me gustaria poner un grupo un poco mas corto y ademas tengo que modificar la bola del selector para poner las rotulas de las varillas que veis en las fotos...






Ya pondre fotos cuando este montada...

Estas son las rotulas que voy a utilizar para hacer el varillaje...
Aun que seguramente 2 de ellas van a ser mas pequeñas y para poder montarla al selector de la caja tengo que hacer una modificacion, ya pondre fotos cuando lo haga... Y por supuesto del quickshift casero.

que grupo vas a montar??? yo llevo caja de GTi con grupo 14x62 y para mi uso, es perfecta, si es solo tramos, pues quizas t guste aun mas corta, pero para circuito y poder usar por calle, va genial.


P.D. como t lo curras, sigue asi, aunque escriba poco, voy siguiendo el post

Este era el soporte del motor trasero antes y despues ya con el silentblock reforzado...

Pues aun no me he puesto a indagar sobre grupos. Yo lo quiero para calle, entonces solo quiero acortar un poco el cambio.
Yo llevo un 16X59, no se si es el mas corto que hay para esta caja o que... Si alguien por ahi esta mas puesto que yo a ver si me echa una mano....

pues ese, sino m equivoco es el de serie del GTi

yo personalmente, para calle, creo que lo mejor es lo que t comente, siempre y cuando t interese viajar a 130km/h a 5000rpm (es aceptable), si se t hace corto ese desarrollo pues deja la caja del Mi16 (la del GTi es MUYYYYY larga, cuando yo la lleve eran sobre 3500rpm=120km/h)

He visto esto por ahi y me ronda la cabeza acoplarselo... Ya ire viendo ya.....
Os dejo unos enlaces para verlo, 150 euros mas iva no me parece nada caro...

http://www.segundamano.es/cantabria/direccion-rapida-universal/a18582165/?ca=39_s
http://www.mercadoracing.org/51/294796/new-direccion-rapida-reductor-21.html