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[quote="elpompas" post="250883"][quote="alexgti" post="250821"]Pero si llevan adaptadores que pinzas son?? fotillos cuado puedas, a ver si te mando eso, tengo que subir a por el, tu no vas al Jarama??[/quote]

No, yo no voy al jarama no puedo.

En ebay dice que lleva adaptadores pero vamos pa mi que se refiere que encajan tal cual, porque despues tambien dice que se pueden montar en otros coches usando adaptadores.[/quote]

Ah vale, ya las veremos, y si me lo bajo al Jarama tu tienes contacto con alex_gti o Hector, se lo doy a alguno de ellos para que te lo suba??

Si con alex podria quedar, o con Hector, con cualquiera de los 2.

Pues ya está, no te lo envio, se lo doy a uno de ellos, mas barato saldrá, que no te cobren portes eh!!!

Buenas chicos, esta tarde a ver si hago unas fotos del motor fuera, que ayer le sacamos del Xantia.

Por cierto...tampoco pesa tanto....poco mas que un TU...

poco mas? El tu24 se coje a pulso, y con el XU ni m lo he planteado

Lo que si nos dimos cuenta Xavi y yo, fue al cargar los motores de GTI que tuvimos que sacar uno de MI del carro y creo que pesa menos el MI que el de GTI, el motor es el mismo salvo la polea, pero la culata pesa menos la de 16v, había un post de pesos de motores a ver si lo encuentro.

[quote="alexgti" post="252863"]Lo que si nos dimos cuenta Xavi y yo, fue al cargar los motores de GTI que tuvimos que sacar uno de MI del carro y creo que pesa menos el MI que el de GTI, el motor es el mismo salvo la polea, pero la culata pesa menos la de 16v, había un post de pesos de motores a ver si lo encuentro.[/quote]

Pues.... Perdoneme dios, pero yo discrepo (para variar xDD )

Ya pasaron ambas por mis manos varias veces, y mi impresión es la contraria, pesa un poco más la del MI. Lo cual, tiene toda la lógica, ya que son el doble de válvulas, de muelles, copelas, taqués, árboles, etc...

Por cierto, FirSt, En Galicia, los XU también los cogemos a pulso (En Bilbao, los moverán de 2 en 2 ) aunque es cierto que pesa más que cualquier TU.

[quote="Golfi" post="252880"][quote="alexgti" post="252863"]Lo que si nos dimos cuenta Xavi y yo, fue al cargar los motores de GTI que tuvimos que sacar uno de MI del carro y creo que pesa menos el MI que el de GTI, el motor es el mismo salvo la polea, pero la culata pesa menos la de 16v, había un post de pesos de motores a ver si lo encuentro.[/quote]

Pues.... Perdoneme dios, pero yo discrepo (para variar xDD )

Ya pasaron ambas por mis manos varias veces, y mi impresión es la contraria, pesa un poco más la del MI. Lo cual, tiene toda la lógica, ya que son el doble de válvulas, de muelles, copelas, taqués, árboles, etc...

Por cierto, FirSt, En Galicia, los XU también los cogemos a pulso (En Bilbao, los moverán de 2 en 2 ) aunque es cierto que pesa más que cualquier TU.[/quote]

Doy fé.

[quote="Golfi" post="252880"][quote="alexgti" post="252863"]Lo que si nos dimos cuenta Xavi y yo, fue al cargar los motores de GTI que tuvimos que sacar uno de MI del carro y creo que pesa menos el MI que el de GTI, el motor es el mismo salvo la polea, pero la culata pesa menos la de 16v, había un post de pesos de motores a ver si lo encuentro.[/quote]

Pues.... Perdoneme dios, pero yo discrepo (para variar xDD )

Ya pasaron ambas por mis manos varias veces, y mi impresión es la contraria, pesa un poco más la del MI. Lo cual, tiene toda la lógica, ya que son el doble de válvulas, de muelles, copelas, taqués, árboles, etc...

Por cierto, FirSt, En Galicia, los XU también los cogemos a pulso (En Bilbao, los moverán de 2 en 2 ) aunque es cierto que pesa más que cualquier TU.[/quote]


jajajaja xD brutal!

Yo también creo que el mi pesará más que el 8v, la razón ya la han dicho, el doble de piezas... Suponiendo que son de una aleación igual o muy parecida...

Estaba siendo sarcastico con lo del peso, pero si es verdad que me esperaba que pesara bastante mas, mas aun contando que lleva la enoooooorme caja ML atada a el.

La desmontare y vere que semejanzas hay con la BE para posibles hibridos....

Cuidado con los sarcasmos, no vaya a venir cierto asturiano, se enfade, y no te diga como hace las cámaras del TU. xDD

[quote="Golfi" post="253011"]Cuidado con los sarcasmos, no vaya a venir cierto asturiano, se enfade, y no te diga como hace las cámaras del TU. xDD [/quote]

yo puedo aportar datos exactos de un motor en concreto....

TU3S....pesa 84klos sin carbu...ponle 200gramos mas jejejjejj,eso si,sin aceites ni caja de cambios(lo se por los portes)

porcierto pompas,me extraña que no te lo allan dicho aun pero:

[quote="joakintuning" post="253196"]yo puedo aportar datos exactos de un motor en concreto....

TU3S....pesa 84klos sin carbu...ponle 200gramos mas jejejjejj,eso si,sin aceites ni caja de cambios(lo se por los portes)

porcierto pompas,me extraña que no te lo allan dicho aun pero:

[/quote]

De verdad que este finde voy a intentar hacer todas las fotos.

Hoy mismo voy a por el nuevo 205! Marcho en 10 min...

[quote="Golfi" post="253011"]Cuidado con los sarcasmos, no vaya a venir cierto asturiano, se enfade, y no te diga como hace las cámaras del TU. xDD [/quote]