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Como se "llaman" esos asientos? Estan tapizados enteros?, o se ha aprovechado alguna parte?

Muy bonito. Fin.

quedaron de lujo!!!

puedo preguntar donde has conseguido esa alfombrilla trasera? para hacerme con una igual jaja

[quote="JESUS GTI LAVADORA" post="15846488"]Como se "llaman" esos asientos? Estan tapizados enteros?, o se ha aprovechado alguna parte?

Muy bonito. Fin.[/quote]

se llaman 700 Jesus, pero por todo lo que se le han echo es un buen precio, hoy me he sentado en ellos y no parecen los mismos asientos, hoy he terminado de montarlos y ya me he sentado y tienen la misma sensacion que los de unos nuevos.
Solo he aprovechado el vinilo que da al maletero que es distinta y como estaba bien preferí conservar la original antes de buscar algo que se semblase y no fuese igual.
Por cierto, tengo en mis dominios una centralita motronic de 405 que tengo entendido que era tuya

[quote="wu2gt" post="15846519"]puedo preguntar donde has conseguido esa alfombrilla trasera? para hacerme con una igual jaja [/quote]

la alfombrilla venia con el coche, supongo que sera la original no?

una preguntita... cuanto te costo el royo de tela que supuestamente da para dos asientos?
esque estoy restaurando yo mi GTI y estoy pensando en tapizarlos, porcierto muy bonito el trabajo que hiciste

Bueno, habra que seguir buscando entonces jaja

aprobechaste alguna almohadilla o esponja? o las cambiastes todas

[quote="205gti160" post="15846689"]una preguntita... cuanto te costo el royo de tela que supuestamente da para dos asientos?
esque estoy restaurando yo mi GTI y estoy pensando en tapizarlos, porcierto muy bonito el trabajo que hiciste [/quote]

mira en esta web, 205gticovers.com, depede del trozo que necesites, un rollo te da para dos asientos completos

[quote="205gti160" post="15846691"]aprobechaste alguna almohadilla o esponja? o las cambiastes todas[/quote]

las espumas se conservaron, lo unico que se reparo el culo, las aletas y los cabezales de los dos asientos delanteros que estaban muy mal

El tapizado ha quedado fenomenal!! . Yo tmbién tengo que tapizarlo, miraré la web que comentáis. Esa raja al lado del freno de mano veo que es común yo la tenia igual, supongo que será hará de soportar el peso del asiento

se que voy tarde, porque la parte de los muelles esta en la 2º pag jaja, pero, puedo preguntar cuanto te costaron los muelles pro kit, y que altura tienes ahora mismo con ellos tomando como referencia el suelo y la esquina de la aleta por encima del paragolpes ?

[quote="wu2gt" post="15846730"]se que voy tarde, porque la parte de los muelles esta en la 2º pag jaja, pero, puedo preguntar cuanto te costaron los muelles pro kit, y que altura tienes ahora mismo con ellos tomando como referencia el suelo y la esquina de la aleta por encima del paragolpes ?[/quote]

pues ahora me matas....no se si eran 70 o 80 euros...los pille en gt2i y debieron bajar unos 3 o 4 cm, pero con los amortiguadores nuevos subio un poco

ya tengo el carter desmontado, ya que me perdia mucho aceite, ahora a ver si la gente de oscaro me mandan la junta de una vez...hace casi una semana que espero el material...
Aqui se puede ver por los sitios por donde perdia aceite



ya lo tengo todo limpio. Carter, separador, tornillos, i el plano del bloque. Tambien aproveche para limpiar el compresor del aire y cambiarle los conectores por unos impermeables ya que estaban rotos.




Pero ahora el aire no funciona...no llega corriente al compresor. Supongo que debe ser algun relé porque cuando le doy al boton salta el ventilador y el compresor lo he comprobado y funciona.
Alguien sabe cual de los reles que hay detras del faro es el del aire acondicionado?

mmm, los relays que estan detras del faro son para los electroventiladores, me huele a que no tienes presion en el circuito de gas del aire, prueba desconectar el presostato, que es el bulbo que esta en el deshidratador, (el tacho negro detras del faro del acompañante) y en el conector haz un puente entre los pines 1 y 2, y enciende el aire, deberia pegar el embrague del compresor, hazlo con el motor apagado (que si no entendi mal, esta sin carter asi que no tienes otra jajaj) si pega el embrague, es que el circuito esta bien y no tienes presion de gas, o esta mal el presostato.

Saludos, arieglus...

[quote="arieglus" post="15847690"]mmm, los relays que estan detras del faro son para los electroventiladores, me huele a que no tienes presion en el circuito de gas del aire, prueba desconectar el presostato, que es el bulbo que esta en el deshidratador, (el tacho negro detras del faro del acompañante) y en el conector haz un puente entre los pines 1 y 2, y enciende el aire, deberia pegar el embrague del compresor, hazlo con el motor apagado (que si no entendi mal, esta sin carter asi que no tienes otra jajaj) si pega el embrague, es que el circuito esta bien y no tienes presion de gas, o esta mal el presostato.

Saludos, arieglus...[/quote]
Pues seguro que es que no hay presion en el circuito porque le quité el gas para sacar el motor y no he vuelto a llenar el circuito, pero creia que el compresor funcionaba igual aunque no hubiese gas ya lo revisare de todos modos por si a caso. Como bien dice el dicho....nunca te acostaras sin saber una cosa mas. Gracias arieglus!!