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Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Vie, Oct 26 2012, 10:54
por LoK28o
1º entonces con la bomba de freno mas grande que ganas? si no es frenada?
2º osea todo no?
3º los aletines tenia pensado poner los del GTI por lo que tenia que cortar chapa si o si de todas formas, o si pongo el puente del 309 tengo que cortar mas aun?
4º que le pasa a los puentes de los zx?
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Vie, Oct 26 2012, 17:44
por lagargora
Que ganas teneis de complicaros la vida, con la bomba más grande lo que ganas es gastar dinero. En serio una bomba más grande lo que hace es bombear más liquido haciendo que se llene antes el circuito con lo cual el pedal del freno tiene su punto de funcionamineto al comienzo del recorrido del pedal.
Se te quedará sin apenas recorrido y duro en exceso.
Los puentes de zx y 306 no valen, los anclajes al chasis son diferentes.
Por otro lado el tema de homologaciones haya cada cual, pero si nisiquiera as pasado una vez la itv y no sabes si te van a poner trabas nose porque os las poneis vosotros.
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Vie, Oct 26 2012, 17:59
por LoK28o
porq como siempre se dice, espera lo peor y si luego es menos pues mejor!
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Sab, Oct 27 2012, 16:09
por LoK28o
una pequeña modificacion que le e echo hoy!
cambiar el boton del warning
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/39/20121027131707.jpg/]

[/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
y cortar y recortar la zona para poder poner la tapadera, ya que las 2 piezas no las encuentro pues pongo la grande y listo
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/40/20121027131720.jpg/]

[/url]
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Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Sab, Oct 27 2012, 22:29
por joakintuning
aber si me consigues uno de esos
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Dom, Oct 28 2012, 00:49
por LoK28o
un que? el triangulo o el boton?
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Dom, Oct 28 2012, 00:53
por joakintuning
el boton
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Dom, Oct 28 2012, 02:17
por LoK28o
pues lo mirare pero creo que no quedaba ni uno mas
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Dom, Oct 28 2012, 16:25
por joakintuning
olle me hacen falta las pelas para la carroceria...
el puente 50 euros...te bienes conmigo y lo desmontamos y asi aprovechas si quieres algo mas....
llamamos al dany que la caja de cambios es para el y le hacemos una batida ok?
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Dom, Oct 28 2012, 21:28
por LoK28o
[quote="joakintuning" post="343490"]olle me hacen falta las pelas para la carroceria...
el puente 50 euros...te bienes conmigo y lo desmontamos y asi aprovechas si quieres algo mas....
llamamos al dany que la caja de cambios es para el y le hacemos una batida ok?[/quote]
me e perdido, como el puente 50€? que puente? que desmontamos y que me quedo de que? refrescame que me as dejado ahora en blanco

Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Dom, Oct 28 2012, 23:00
por LoK28o
bueno pues este fin de semana le e estado haciendo unas pruebas y en conduccion normal no gasta aceite o el gasto de aceite es nulo. pero cuando le doy caña, come aceite como una cosa mala y echa una cantidad de humo blanco por el escape que es considerable.
que podria ser mas exactamente? retenes o segmentos?
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Dom, Oct 28 2012, 23:24
por joakintuning
segmentos,casi seguro...
no querias un puente de 309?
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Lun, Oct 29 2012, 01:01
por LoK28o
te e mandado un mp
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Lun, Oct 29 2012, 01:30
por Golfi
¿que aceite le hechas?
Re: Restauracion 205 GTX
Publicado: Lun, Oct 29 2012, 10:19
por LoK28o
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