No sé puede verificar de que coche salió el motor, lo que se comprueba es que el código de motor sea el que toca, silenciosos de escape del modelo donante (cosa complicada de adaptar por lo que se instalan otros escapes homologados compatibles), frenada del donante y tal. Aunque siento decirte que a...

Siempre podrías buscar que alguien te deje una documentación de un 405, BX GTi o así que sea justo del 92 o 93, así ya podrías homologarlo. Con un mi16 irías muuuuy bien. De hecho a caballo regalado... Esos motores están ultra cotizados, piden por ellos más de lo que tienes de presupuesto. Con 2000€...

No me parece de origen ese cableado

Vaya, no esperaba ésa respuesta. Ve y encuentra un 1.9i jajaja ¿Alguno a la venta? Jajajaj Muchas gracias. Pd: otra cosa: Sí pusiese un 1.9, ¿tendría que reforzar la cuna? ¿Sabéis alguna manera de exprimirle algunos CV al 1.6 monopunto actual tal y como está? Normalmente si encuentras la instalació...

Desde el tornillo de ese lado se puede ajustar un poco pero creo que ninguno queda completamente a ras de aleta Gracias por tu respuesta, y como se regula con el tornillo? Aflojas un poco y lo subes lo máximo que puedas, intentas aguantarlo en su postura a la vez que aprietas el tornillo de nuevo

Desde el tornillo de ese lado se puede ajustar un poco pero creo que ninguno queda completamente a ras de aleta

Ahí va el manguito que succiona los vapores de aceite, va conectado a la tapa de la admisión, ahí lleva un pequeño filtro para decantar el aceite y dejar pasar solo gases. Yo lo llevo anulado con un tornillito justo al extremo del manguito por la parte superior en la T de plastico, (ya que sin esa t...

Los ZX Volcane son 1.9i al igual que los 205 GTi, poner esa electrónica al 1.6 pasándolo a multipunto no tiene mucho sentido ya que no trabajará como toca al estar todo calculado (inyectores, encendido, electrónica en sí) para un motor de diferentes cotas. Otra cosa es que directamente hagas swap co...

Bienvenido!

gulojoej escribió: ↑Mar, Abr 23 2024, 20:48 Le he dado con martillo, he hecho palanca y nada.

Si está bien clavada no te vas a salvar de extractor entonces

Para bien si haría falta pero normalmente dando unos toques con la maza mientras se apalanca un poco ya suele soltarse