[quote="iDavid" post="15849688"]Y por que no pones 185 y te dejas de inventos? Todos las llevamos o las hemos llevado y es lo mejor para el Rallye sin duda alguna...(en 13, claro)[/quote]

eso!!!

ya llegarán

seguro que está todo en marcha

si usas el buscador, hay bastantes post´s que hablan del tema

a ver si se pasan por aquí los gtieros y te sacan de dudas

saludos

bienvenido!!!

el rallye que has comprado es B-xxxx-JX?????

saludos!!

revisa las conexiones del alternador y comprueba la carga del mismo, el alternador empieza a avisar, te está pidiendo la jubilación

yo los compro aquí:

http://www.wurth.es/tornilleria/rosca-chapa

si, eso es la traba de la puerta, me parece que se desmonta desde fuera lleva 2 tuercas de 6 mm. para llave de 10

podría ser problema de la bomba de agua, podría ser un manguito taponado por el interior, creo que el refrigerante no hace el circuito con el caudal suficiente, quizá llevas la calandra cerrada del diésel y no te entra el aire suficiente, también podrías tener el radiador sucio, un buen refrigerante...

uy, he respondido sin actualizar las respuestas, no me cuadraba el diámetro exterior del segundo y el servicebox no te dice las medidas

vale, uno es delantero y el otro es el trasero

pues en principio el tambor del rallye es mas ancho, así que te diría el de 37 mm. pero no te puedo confirmar, voy a ver que ref. sale en el servicebox...

[quote="deCesaris" post="15849261"][quote="robert" post="15849214"]quizá tenga alguna como la de David por el garage[/quote] Si te queda alguna y me la puedes enseñar no dudes subir la foto aquí o por MP. Saludos![/quote] pues esta noche te la busco, a ver si ...

[quote="red205" post="15849246"][/quote]

tuuuu, a montar piñones....