Abro este hilo para ir enseñando el progreso y para que me vayáis aconsejando
Empecé a conducirlo en 2008, con 90.000 km. y lo dejé parado en 2014 tras una ITV desfavorable, y problemas de consumo elevado. Ahora lo he rescatado con una pequeña inversión ya que me hace falta para desplazarme por mi zona, pero con la intención si es posible de dejarlo como nuevo.
El pequeño es un 205 SR (742 A 47) 1.3 62 CV de 1986. Ahora mismo, con 30 años recién cumplidos tiene solamente 151.000 km, estando muy bien conservado. Siempre le he puesto recambios originales.
ITV DESFAVORABLE 2014:
Rótula dirección derecha.
Guardapolvo derecho.
Frenos traseros descompensados.
Neumáticos delanteros con dibujo insuficiente.
*(Aclarar también que debido al problema de consumo, se me queda parado llegando a la inspección )
PRIMERA FASE:
Tras llevarlo en grúa a taller, se le cambia lo siguiente:
Correa Auxiliar
Batería 45A
Aceite 10W40
Filtro Aceite
Kit frenos traseros
Brazo suspensión delantero derecho
Goma Cremallera de dirección
Rótula de dirección
También se le hace una revisión pre-ITV y se le ajusta el consumo con el medidor de CO2 al mínimo posible. Llevando al coche a casa noto que no tiene el nervio de sus mejores días (lógico), cuando era un mini-kart. Ajustaremos esto más adelante.
La próxima semana toca cambio de neumáticos e ITV. ¿Consejos?
Mi SR del '86
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- Registrado: Mar, Oct 18 2016, 21:37
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- Coche: Peugeot 205 SR 1.3 62 CV (1986)
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Añado para poner lo que me quedaría pendiente:
- Neumáticos delanteros.
- Bomba y depósito del limpiaparabrisas. - COMPLICADO POR AHORA
- Lámparas algo más potentes para faros delanteros.
- Ventilador del habitáculo (no funciona y aún no sé si es del eléctrico o del ventilador).
- Capilla del panel de instrumentos - Rota de darle el sol al plástico.
- Radio y antena.
- Tapa de los fusibles (se abre sola al coger un bache)
- Pestillo del conductor (roto, no se puede echar desde dentro pero con la llave sí funciona)
- Muelles del maletero
- Logotipo delantero
- Alfombrilla del conductor
- Neumáticos delanteros.
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- Capilla del panel de instrumentos - Rota de darle el sol al plástico.
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- McOrti145
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- Coche: 205 1.9 CTI "El Cabrión"
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Hola:
Te contesto entre líneas a tus preguntas.
..............................
Añado para poner lo que me quedaría pendiente:
- Neumáticos delanteros.
€, € y más €
- Bomba y depósito del limpiaparabrisas.
No es demasiado complicado, en los desguaces no tendrás problemas en encontrarlo
- Lámparas algo más potentes para faros delanteros.
- Ventilador del habitáculo (no funciona y aún no sé si es del eléctrico o del ventilador).
Normalmente estos coches fallan en "la rosca" del salpicadero.
- Capilla del panel de instrumentos - Rota de darle el sol al plástico.
Fallo típico... desguace
- Radio y antena.
Unos eurillos... facil
- Tapa de los fusibles (se abre sola al coger un bache)
Otro fallo típico, tienes que hacer alguna ñapa por ahí, no hay mucha solución "profesional" que yo conozca
- Pestillo del conductor (roto, no se puede echar desde dentro pero con la llave sí funciona)
Suele ser la varilla que va del bombin que se suelta. Quitando el guarnecido de la puerta, podrás ver algo.
- Muelles del maletero
También fácil, salen con un destornillador, por unos 20-25 € los tienes
- Logotipo delantero
Desguace!!
- Alfombrilla del conductor
Las tienes en este mismo o club. Mira en marchandaising
..................
Saludos
Mc
Te contesto entre líneas a tus preguntas.
..............................
Añado para poner lo que me quedaría pendiente:
- Neumáticos delanteros.
€, € y más €
- Bomba y depósito del limpiaparabrisas.
No es demasiado complicado, en los desguaces no tendrás problemas en encontrarlo
- Lámparas algo más potentes para faros delanteros.
- Ventilador del habitáculo (no funciona y aún no sé si es del eléctrico o del ventilador).
Normalmente estos coches fallan en "la rosca" del salpicadero.
- Capilla del panel de instrumentos - Rota de darle el sol al plástico.
Fallo típico... desguace
- Radio y antena.
Unos eurillos... facil
- Tapa de los fusibles (se abre sola al coger un bache)
Otro fallo típico, tienes que hacer alguna ñapa por ahí, no hay mucha solución "profesional" que yo conozca
- Pestillo del conductor (roto, no se puede echar desde dentro pero con la llave sí funciona)
Suele ser la varilla que va del bombin que se suelta. Quitando el guarnecido de la puerta, podrás ver algo.
- Muelles del maletero
También fácil, salen con un destornillador, por unos 20-25 € los tienes
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Las tienes en este mismo o club. Mira en marchandaising
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Saludos
Mc
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Hola McOrti145, las cubiertas ya las tengo presupuestadas a 39€ más 25 de alineado (le hace falta como el comer)McOrti145 escribió:Hola:
- Neumáticos delanteros.
€, € y más €
- Bomba y depósito del limpiaparabrisas.
No es demasiado complicado, en los desguaces no tendrás problemas en encontrarlo
- Capilla del panel de instrumentos - Rota de darle el sol al plástico.
Fallo típico... desguace
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Desguace!!
Respecto al tema del desguace... Vivo en una zona en la que los 205 tienen muchísima demanda y se ven muchísimos por la calle, por temas de campo y cultivos (marismas). Y en los desguaces me está siendo IMPOSIBLE localizar algun 205. Así que seguimos a la búsqueda!
Muchas gracias.
-
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El ventilador me lo mirarán en los próximos días. Lo del cuadro... Bueno, tengo casi todos los trozos, voy a intentar hacer el puzzle por lo menos por el momento y a ver que tal queda. Lo de los limpias sigue sin aparecer, ¿de donde eres?Javato escribió:La tapa del cuadro te va a costar conseguirla. Lo del ventilador, este no lleva "rosca" puede ser el regulador. Los primeros lo traian en el hueco motor. El bote de los limpias si no lo encuentras dime.
Por cierto, hoy tengo la ITV. Le cambié los neumáticos esta mañana.