205 1.9 no arranca

Preguntas de motor, cambio, mantenimiento...
xurxo
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Buenas tardes.

Despues de largo tiempo sin escribir vuelvo por aqui por un problema que tengo con una joya que me he comprado, se trata de un 205 1.9 inyección automático procedente de suiza con 44.000 km y que lleva años parado.

Estoy echando una ojeada porque se niega a arrancar y veo lo siguiente despues de sacar gasolina vieja, poner filtro de gasolina nuevo y cambiar la bomba por que la que tenìa estaba out:
Al poner el contacto no escucho la bomba de gasolina, pero si funciona al puentear los pines 87 y 87b con el 15 y 30 del relé de la guantera. ¿Taquimétrico out?

No veo chispa, pero desconozco si es al faltar dicho relé (lo mío son los diesel, lo siento)

He sacado el delco y medido los cables obteniendo los siguientes valores:

Cable a Bobina 3,15kohm.
Cilindro 1: 5,27 kOhm
Cilindro 2: 4,7 kOhm
Cilindro 3: 14 kOhm
Cilindro 4: 3,23kOhm

Creo que el valor del Cilindro 3 es anormal ¿Que os parece?

La tapa del delco está tal que así

Imagen

Imagen

¿Que os parece?


Voy a medir inyectores y lo pongo a ver que os parece.


¿hay algún tipo de medición posible de la bobina?
rabago
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Pues si te falta chispa y gasolina....te falta todo.Aparte de taquimetrico out,yo me plantearía cambiar todo el sistema de chispa,excepto delco( o al menos de momento).Compraría cables de bujia,bobina ,pastilla de encendido y bujias.Comprado en Oscaro o Autodoc no te saldrá caro.
xurxo
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Gracias por contestar.

Estoy pez en gasolina, lo mio son los diesel jajaja.

¿Que te parece la tapa del delco? es normal ese color negro?
xurxo
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En la bobina tengo entre 1,4 y 1,6 ohm entre negativo y positivo. Y 7,53 kOhm entre la salida de alta y entre ambas entradas tanto negativa como positiva ¿Como lo véis?
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red205
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Una pregunta muy simple ...cuando le das al arranque, el cuenta rpm da saltitos leves???..o ni se inmuta.
xurxo
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Hola!

Ni se inmuta. Se queda a cero.


Significa algo?
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red205
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comprueba el cable que va sale del delco, estos motores(menos los modernos catalizados) no tienen sensor de volante motor, ese cable da señal al taquimetrico para encender la bomba y alimentar los inyectores, a su vez da señal a la pastilla para dar chispa y señal de rpm desde la bobina...
Suelen fallar justo al conector del delco o en una clema que hay despues...
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red205
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a ver si te vale ....
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red205
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McOrti145
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red205 escribió: Mié, May 01 2019, 22:03 a ver si te vale ...
Eres la leche!!! Además de sabio con recursos :parte :parte

Un abrazo
Mc
xurxo
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Gracias a todos, a ver si el próximo finde le puedo echar un vistazo.


Saludos!
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GTIHZ
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Y... esto en que quedo... ? :search
xurxo
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Pues lo tengo sin tocarle, porque entre el 205 diesel, el curro y temas varios ando a mil.

No os preocupéis que os mantendré informados.
xurxo
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Buenas de nuevo.

Estos días con el parón estuve por el garaje trasteando y le puse un taquimétrico nuevo pero no llega corriente a la bomba. Al poner el contacto se escucha el relé entrar y salir pero la bomba ni se inmuta.

Ahora mismo no sé por donde más tirar porque las conexiones de la bobina y demás están todas revisadas.
xurxo
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red205 escribió: Sab, Abr 20 2019, 20:09 Una pregunta muy simple ...cuando le das al arranque, el cuenta rpm da saltitos leves???..o ni se inmuta.
Ahora al poner el contacto si que da un saltito pero muy leve. Antes no hacía nada
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