Yo es que lo de buscar otro motor usado que a saber el trato que llevó es lanzar una moneda al aire. Casi prefiero reparar mi motor que por lo menos ya sé cómo está y evitarme problemas. Bueno... Primero tendré que saber si se puede reparar el bloque y lo que me cuesta, y después decidir la mejor so...

Me crecen los problemas... Acabo de fijarme en el plano del bloque , que en tres de los agujeros de los tornillos salen sendas fisuras a cada lado 🤦🏻‍♂️. Aparentemente no son muy profundas , pero si que están ahí. Cuando vaya a la rectificadora a ver lo que me dicen , pero ya me espero lo peor... Se...

Pues muchas gracias por la info , menudo alivio el no tener que buscar nada y tener que pagar una pasta por una culata usada que a saber cómo estará

Hola , buenas compañer@s. Tengo un pequeño problema con mi motor 1.6 talbot ...El otro día haciendo una pequeña ruta no te que el motor empezó a fallar como si fuera a 2 o 3 cilindros 🤦🏻‍♂️. Pero aún así conseguí llegar a casa a duras penas... . Al día siguiente lo primero que hice fue verle las com...

Muchas gracias por la información .

Buenas tardes chicos. El otro día me prestaron una pistola estroboscópica para regularle el encendido a mi 205 con motor 1.6 J2 , pero no encuentro por ningún lado algún tipo de información donde me diga los grados de avance del distribuidor. Alguien de aquí sabe a cuántos grados va el avance? Mucha...

Hola, buenos días. Yo también tengo un 205 con motor talbot y también se me acumula esa mayonesa en el tapón. Debe ser por condensación que se forma en la tapa de válvulas o algo así, no lo tengo muy claro jeje.Revisa por si acaso la varilla del aceite por si este tuviera un color a café con leche d...

Hola a todos y felices fiestas. Estoy haciendole el mantenimiento anual a mi 205 1.6 j2a y tengo pensado cambiarle las bujías que tiene por otras mejores. Llevo montadas unas champion RC9YC. Alguien me podría decir si sabe de algunas que vayan bastante bien o que den un buen rendimiento? Un saludo y...

Hola olano Yo en mi motor 1.6 de un 309 tenía el mismo problema que tú... El motor en frío ralentizaba más o menos bien y ya en caliente al parar en un semáforo o un paso de peatones se ponía a unas 1400-1500 rpm. Lo que hice para solucionarlo fue estando el motor caliente a temperatura de servicio ...

Pues seguramente el problema sea algo de obstrucción en el radiador. A ver si un día destes lo desmonto y lo llevo a vigo a radiadores Eloy

Hola compañeros. Después de tanto tiempo vuelvo a postear ya que por diversos motivos tuve que dejar de lado el proceso del swap al 205. Finalmente hace un mes más o menos le hice el cambio de motor y le metí un 1.6 de un 309. Estoy contentísimo con el cambio, el motor va finísimo, el carburador me ...

Hola buenas tardes. Los que ya habéis hecho este swap , que cable de acelerador me recomendáis montar? Sabéis de alguno en especial??.
Un saludo

Lo que parece evidente es que son unos cables de masa , ya que están atornillados en el cuerpo. Pero su función si que es una incógnita

Aquí dejo unas fotos del carburador . Los cables de los que hablaba anteriormente parecen ser unas masas ya que van atornilladas al propio cuerpo . Sobre lo del starter automático , le quité la tapa y ya tengo ideado algo para hacerlo manual enganchando el cable al eje que que mueve las palomillas

Hola , buenos días. La referencia del delco 1.6 del gtx la cogí de unos que se venden en wallapop y la del 1.3 es del que tengo montando ahora mismo en mi 205. La referencia está grabada en el cuerpo del distribuidor , justo debajo de una de las presillas que sujetan la tapa.