[quote="Golfi" post="15801874"][quote="Oskinar XL" post="15801870"]En realidad es un TR5 del 68 pero te la doy por buena jejejeje Asiq el q se haya acercado mas jejeje[/quote] Discrepo. Sea el año que sea, es un TR4[/quote]Pues has sido mas rapido... ti toca :...

El que haya acertado el año se lo lleva... tengo las de perder que lo he dicho de memoria...

Joder... estais a la que salta!!

[quote="Oskinar XL" post="15801862"]

Venga q no es dificil...[/quote]Triumph TR4 del 63...

[quote="Oskinar XL" post="15801856"][quote="alexgti" post="15801837"]Un Ferrari complicado de encontrar....años 70?[/quote] Ferrari no es, el mas parecido es un 330S creo q de los años 60 y tenia los faros redondos y otro morro. Edito: parece q si era un 330 p...

[quote="alexgti" post="15801837"]Un Ferrari complicado de encontrar....años 70?[/quote]Por ahi vas bien... Ferrari, un numero y su diseñador...

Nono... Va, una pistilla, por el color teneis por donde empezar a buscar... Y hasta ahi puedo leer...

Dejemoslo un ratito a ver... Es mas facil de lo que parece,... MENTIRA!!!!!!

Eso esta hecho...




Hala, marca y modelo...

[quote="Golfi" post="15801792"]Va, una fácil: http://s15.postimg.org/a9oeqamuz/73_Rallye_500_Kms_Nocturnos_Buj_as_Bosch_Est.jpg Si alguien está pensando que es un Alpine A110, no es la respuesta que busco :dormir[/quote]Bah, chupao... es el Alpine Porsche A110 de Estanislao Rever...

Marca y modelo?

[quote="milgp" post="15800382"]Después de medio Rallye Latvala y Sordo empatados, es como tirar una moneda al aire y que caiga de canto.



Saludos[/quote]Y que tiene que ver esto aqui??? por cierto, ogier ha pinchado y ha perdido casi 1 minuto...

Recordais esto?? Pues es Mark el que estaba al volante...

[quote="alberto amo" post="15800291"]Ya decía yo que me sonaba el apellido.jajaj . Si es un gran piloto. Ese 205 tiene pinta de estar gordo. No lo menosprecies. jajaja . Lo que me resulta curioso ver ya los 205 en rallyes históricos. Yo no los veo tan antiguos.jajaja[/quote]Ese 2...

Despues de hacer el catalan con el Ibiza KC, algun rallye del mundial con el Cordoba WRC, varios años de 0 de la RFDA en el nacional, ser campeon mundial de bajas, hacer el nacional de Raids, algun Dakar...etc, etc. al gran Mark no se le caen los anillos por subirse a su "simple" 205 GTI y...