Teniendo en cuenta que tú coche es inyección monopunto te limita bastante... Me explico, solo tienes 1.1 y 1.4 75 a inyección monopunto, cambia el tipo de "electrónica" de uno a otro, no solo en cuanto a centralita sino en cableado y conectores al propio cuerpo del monopunto, por lo que t...

Teniendo en cuenta que tú coche es inyección monopunto te limita bastante... Me explico, solo tienes 1.1 y 1.4 75 a inyección monopunto, cambia el tipo de "electrónica" de uno a otro, no solo en cuanto a centralita sino en cableado y conectores al propio cuerpo del monopunto, por lo que ta...

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Bienvenido! Con un informe de tráfico que apenas cuesta 10€ te saldrá bastante información sobre su estado documental y lugar donde se encuentra

Thony1218 escribió: ↑Dom, Mar 01 2026, 18:51 Vale, pregunta me valdría de un ax, 106 o c15 q venga con ese motor? Gracias

Correcto

Siempre y cuando provenga de un 1.4 75 bloque de fundición, sino si lo sacas de uno de bloque de aluminio hay un tornillo de la carcasa que no encaja

Buenas! la cremallera del 306 no te sirve porque es más ancha que la del 106/Saxo, lo ideal es que busques una específica de tu modelo que ya tuviera dirección asistida. Los latiguillos del 306 tampoco encajarán bien por longitud y forma, así que mejor usa los originales del 106. Lo que sí es impre...

Ole! Viable es, pero necesitas todo el kit completo, de Carter, compresor, tuberías, filtro deshidratador y hacer su agujero en la carrocería, hacer instalación eléctrica, panel de radiadores, anular el radiador de aceite que si no recuerdo mal pasaría a ser tipo Sándwich en el filtro de aceite, mód...

Es para recuperar los gases del aceite que por ley anticontaminación deben ir redirigidos a la admisión del coche para volverse a quemar, lo que pasa que a veces se ponían así al suelo para ensuciar menos la parte baja de la admisión. No es recomendable ir así ya que además puede entrar humedad más ...

Nunca había visto hacer eso en una junta de culata de cartón como las nuestras, sí en algunas de chapa multi laminas pero específica para ello

Si solo es rezume espera a que vaya a más. Es bastante común que pierdan por ahí en los TU.

El apriete de la distribución yo le doy hasta que permita un retorcer 90° la correa o un pelín menos. Si hace ruido le quito un pelo y listo.

Lo han hecho muchos compis, sin homologar puedes quitar turbo para ITV tapando engrases y poniendo la admisión y escape del atmosférico. Pero te arriesgas a que en un control te piyen o en caso de golpe el seguro... Homologando al pasarte de porcentaje de aumento de potencia te toca hacer prueba de ...

Ole ole! :vueltas De frenos seguramente con kit de bombines y zapatas se solucione, no funcionará el de mano porque tendrá algo de perdida y las zapatas de ese lado estarán engrasadas. Si el brazo es nuevo la rotula debería estar bien, el diámetro de la rotula es el mismo que un brazo simple origina...

Va suelto, todos los 205 lo traen aún siendo carburación. Servía para ajustar el avance de encendido leyendo revoluciones a través de él con una máquina de Peugeot. En el manual de taller de 205 Talbot encontrarás bastante información, sino en los de Talbot Horizon, 150, Solara, etc también encontra...