El grupo de MI16 es más corto pero la quinta es mas larga. Para que te hagas una idea yo llevo en la BE1 el grupo del MI16 con la quinta del MI16, el desarrollo final es una quinta parecida a la de serie para los tramos de enlace, con lo que si montas la quinta del MI16 te tiene que quedar más larga...

Gracias por contestar.

El coche lo he llevado a un par de talleres y lo de siempre, que cambie caudalímetro. Tengo dos, dos mariposas y dos centralitas, todo debe de estar mal porque el coche con todo hace lo mismo, así que por aquí difícil

Muchas gracias

Buenas: Hemos rehecho el motor de un gti 1.6 105cv completo. Se comprobó de arriba a abajo y se monto un árbol catcams especifico para este modelo con muelles y polea regulable. Se caló siguiendo las instrucciones de catcams y desde que henos arrancado el coche, le cuesta subir de vueltas y está muy...

Buenas. Pues hemos acabado la restauración del motor 1.6 de 105cv y ha sido una decepcion porque a pesar de la preparacion sigue con los problemas anteriores. Hemos vuelto a revisar el bloque y todo esta en su sitio asi que el fallo debe de estar en la inyección ya que el motor no sube de vueltas, e...

Continuamos.... Una de las primeras avería que nos surgió fue esta, la rotura del retén del primario de la caja de cambios, así que se aprovechó para hacer una revisión completa. También sustituimos el grupo por el de MI16 y una quinta un poco más larga para desahogar en los tramos de enlace y poder...

Buenas: Voy a intentar explicaros como hemos ido preparando nuestro Peugeot 205 Gti 1.6 de 1984 para Regularidad Histórica por si alguno se anima. Es un proceso que no ha finalizado y muchos de los procesos se hicieron hace tiempo, pero el coche empieza a ser muy competitivo y a estar en puestos de ...

En mi Gti también tuve un problema de ese tipo y estuvimos como locos probando varias cosas (caudalimetro, sensor, etc). Comprobamos que el coche iba mejor si le "liberabas de gases", es decir soltando el manguito que iba a la entrada de la mariposa, revisando el circuito comprobamos que l...

Veo que le das a todo......

Un abrazo y fuerte con ese 205.