die5 escribió: ↑Lun, Jun 02 2025, 08:28 Muy chulo! Y un acierto las llantas de Seve/405

ahora tengo que hacer algun invento para que no se me caigan las tapas de las llantas

poco a poco va cogiendo forma , quedan pequeños detalles y luego itv. las pegatas gracias a manuchao
La tapa del volante tambien me la hicieron con una impresora 3D, la verdad que me ha sorprendido

Faisca escribió: ↑Mié, May 07 2025, 00:16 Una preguntilla sobre los colectores de escape... Encontré unos para gtx por 680€. Son 4-1. Gañaría algo en bajas o solo se nota en altas?

Muchas gracias

basicamente en altas

no estoy seguro, pero creo que es algo diferente, mirare el codigo de color para saberlo.

ahora ya brilla un poco mas.

vamos avanzando.

Bueno, pues eso, le ha llegado la hora de un pequeño lavado de cara

sabemos algo mas para ir organizandonos en el tiempo y en el espacio?

muelles vencidos?

es una muy buena eleccion, por no decir la mejor, si quieres algo parecido a los de serie, que simplemente notaras una diferencia enorme solo por ser nuevos, respecto alo que llevas ahora.

como solucion, no definitiva es pasarle un macho de la metrica siguiente a la que tienes montada y tornillos de sobremedida, con eso saldras del bache, luego me compraria un cuerpo de termostato nuevo y se lo cambiaria. tambien uno de los dos tornillos, no se si es ese tu caso, tiene agujero abierto...

aqui te dejo un enlace de como va la estabilizadora trasera en nuestros coches, aunque en el video es un 306, es identico al 205.
https://www.youtube.com/watch?v=q3tlKYH3Iq8

mejorara, eso seguro, pero para completar el pastel busca una trasera tambien, yo creo que aun lo notaras mas que con la delantera

Diego, y el alternador del 1.4 da potencia suficiente para la asistida? Habia oido que el alternador de los gasolina se quedaban cortos de potencia para el motor de la bomba, pero solo eso, de oidas jeje

Tienes que cambiar los silentblocks también. En mi caso la trasera la noté pero si que el cambio más radical a sido con la delantera. Con la suspensión deportiva era más firme pero manteniendo apoyo en curva se terminaba hundiendo, ahora ya nada de nada. A alguien de aquí del club le escuché en su ...