no estoy seguro, pero creo que es algo diferente, mirare el codigo de color para saberlo.

ahora ya brilla un poco mas.

vamos avanzando.

Bueno, pues eso, le ha llegado la hora de un pequeño lavado de cara

sabemos algo mas para ir organizandonos en el tiempo y en el espacio?

muelles vencidos?

es una muy buena eleccion, por no decir la mejor, si quieres algo parecido a los de serie, que simplemente notaras una diferencia enorme solo por ser nuevos, respecto alo que llevas ahora.

como solucion, no definitiva es pasarle un macho de la metrica siguiente a la que tienes montada y tornillos de sobremedida, con eso saldras del bache, luego me compraria un cuerpo de termostato nuevo y se lo cambiaria. tambien uno de los dos tornillos, no se si es ese tu caso, tiene agujero abierto...

aqui te dejo un enlace de como va la estabilizadora trasera en nuestros coches, aunque en el video es un 306, es identico al 205.
https://www.youtube.com/watch?v=q3tlKYH3Iq8

mejorara, eso seguro, pero para completar el pastel busca una trasera tambien, yo creo que aun lo notaras mas que con la delantera

Diego, y el alternador del 1.4 da potencia suficiente para la asistida? Habia oido que el alternador de los gasolina se quedaban cortos de potencia para el motor de la bomba, pero solo eso, de oidas jeje

Tienes que cambiar los silentblocks también. En mi caso la trasera la noté pero si que el cambio más radical a sido con la delantera. Con la suspensión deportiva era más firme pero manteniendo apoyo en curva se terminaba hundiendo, ahora ya nada de nada. A alguien de aquí del club le escuché en su ...

si pillas la estabilizadora delantera del diesel, 23 mm, tambien tendras que poner los silenblocks correspòndientes que son o eran de color azul, y ya que estas en el desguace, yo tambien cogeria la estabilizadora trasera del mismo diesel, es algo mas complicada de sacar si no se sabe como hacerlo, ...

la altura de origen de la c 15 es bastante mas que la del 205, no se si con eso te bastara , pero las c 15 de serie trotaban bastante bien por el campo

con los amortiguadores y muelles de una c 15 diesel deberia levantar bastante, el peso sobre el eje delantero de ambos vehiculos es muy similar.