Habia pensado comprar espuma generica parecida, y meter un trozo donde le falta con pegamento..Quedara muy chapucero?

Como vale mas una imagen que..



Nose si intentar reparar metiendo espuma nueva y pegamento o intentar comprar la espuma de un asiento de copiloto y transplantar..Opiniones Gracias!

He visto esas espumas. Pero salen muy muy caras...Antes quizas prefiero buscar un asiento roto que las tenga bien..

Haber si foreros que hayan restaurado asientos dicen algo

Buenas!

Tengo la orejera izquierda del asiento delantero rota la espuma...se me clava el hierro. Y he estado buscando y leyendo unos cuantos post. Y me gustaria desmontar entero y sustituirla. Sabeis como lo puedo hacer? Se puede fabricar? O en algun sitio venden esa espuma?

gracias

que buena transformación estás haciendo, y te estas haciendo con material muy rapido

Suerte, que te va a quedar ideal. saludoss

A los que la han comprado u ojeado:

Es un reportage dedicado solo a los T16, o tambien está enfocado a la historia y al resto de 205?

gracias

Bienvenido!!

Lo que te ha pasado creo que es lo peor(y mejor ala vez) que tiene el 205, el amor que se le coge y el miedo que da que le pase algo o perderlo...

Suerte que seguro que encuentras lo que buscas

Gran trabajo!! Me gusta mucho! :pulgares Fijate si ves a algun coche rojo, le quedan muy bien las tiras también de rojo, yo lo hice con el mio y estoy encantado. :silbo Por cierto, podrias decirme que pintura has utilizado y codigo de color? Lo has pintado tu mismo? Mi coche pide repintado entero tb...

Claro, será asi. Entonces solo llevaran el relojito digital los que llevan cuenta revoluciones.

Ahora se lo podrás poner, encontraras sin problema

Que bien estás dejando el coche, me gusta como lo explicas todo con foto de antes y después

Por cierto, 205_vz en la pagina 2 cuando dices " asi ya tengo todo el salpicadero de fase 1 completo"

No te falta el reloj digital encima del cenicero? En los grd no venia de serie?