Necesito una ayuda.Circulando con el GTi,si pasas de 3000rpm a velocidad constante y si estás atento, el coche falla un poco y al tiempo la aguja del cuentarevoluciones oscila bastante.Si como creo,el cuentarrevoluciones toma la señal de la bobina,podría ser que está fallase? A alguien le ha pasado?...

Llevo mucho tiempo sin publicar nada pero esto puede ser de interés.Como sabemos hay cosas de nuestros GTI que son pijoteras y una de ellas es el ralenti.Llevo un tiempo peleando con ello,si pongo el ralenti a 900-1000rpm en caliente ,hay un lapso de tiempo en frío que si queda a ralenti se para.A l...

El mio cada vez se porta mejor.El año pasado solo un defecto leve de descompensacion de frenos delanteros y este año ni un defecto,hoja en blanco.

pues ya tienes trabajo.Yo empezaria por volver todo a origen quitando taloneras y focos amarillos y asientos.Yo llevo seis años y siempre hay algo que hacer.

Pienso como die,entre diez-doce por uno en buenas o muy buenas condiciones.Cada coche es un mundo,los hay con-sin aire,direccion asistida,etc.

Empieza por lo mas sencillo.Si el compresor se para puede ser por poca presion de gas en el circuito.Lleva un presostato que si detecta bajada de presion para el sistema.

LISTO¡¡¡¡¡ Tengo aire acondicionado.Me compre mangueras,bomba de vacio,manometros y gas en Ali Express y hoy lo he cargado con gas ecologico.He cambiado toda la instalacion para gas R134A y funciona.Enfria bien,aunque falta un poco de gas.Recuerdo que mi GTi traia aire de serie pero habian quitado c...

Buenas a todos.Una pregunta:para cambiar la valvula de expansion del aire acondicionado hay que desmontar el salpicadero y sacar el radiador condensador?.
Es que veo que va atornillada por detras a los tubos del radiador.

Primero era imposible variar la altura sin cambiar los muelles,ahora son amortiguadores roscados a lo pobre....simplemente enseñaba unos amortiguadores koni bastante desconocidos por si a alguien le podían interesar. La base del amortiguador se puede colocar en dos posiciones en los delanteros y en...

Bueno,eso es un amortiguador roscado "a lo pobre" por asi decirlo.El roscado admite infinitas posiciones y ese tres.Te aseguro que necesitas homologacion porque por mucho que digas eso no es amortiguacion de serie.La unica opcion para no homologar es que no varies altura y que el inspecto...

Estos son y si amplias se puede ver las posiciones donde encajaría el soporte del muelle. :silbo Hay algo que no me queda claro:el apoyo del muelle va soldado en el amortiguador delantero y ese no lleva dicho apoyo,asi que ¿como se pone? te viene aparte el apoyo y va atornillado al amortiguador?,po...

Bueno,eso es un amortiguador roscado "a lo pobre" por asi decirlo.El roscado admite infinitas posiciones y ese tres.Te aseguro que necesitas homologacion porque por mucho que digas eso no es amortiguacion de serie.La unica opcion para no homologar es que no varies altura y que el inspector...

Totalmente de acuerdo con Die5.Es imposible bajar altura sin cambiar muelles,salvo roscados y si,en teoria hay que homologar siempre. Yo puse Koni naranjas,los Stradale con muelles Eibach que bajan 3cm y paso ITV sin problema.El comportamiento es bueno,durete y un poco seco como no podria ser de otr...

A ver hombre,sin acritud.En serio,es una ironia,nunca se me ocurriria insultar.Lo siento si no se entendio.

Sois muy,muy jovenes.Niñatos diria yo. Yo si vivi esas epocas y como un gran aficionado a los rallyes.Yo vi a Carlos con el 5 Turbo Tour de Corse y con el Maxi,vi a Antonio Zanini con el 205 T16 y con el RS 200 y con el Sumbeam Lotus,vi a Servia con el Lancia Rallye 037,vi a Cardín con otro 037,vi a...