Hola. Gracias por tu respuesta.
Me dices prokit de 4 vueltas.
De 4 vueltas no serán sportline? Preguto eh.
Es que la gente dice que pa bajarlo más la única forma es con los sportline, siempre hablando de eibach.

Perdona mi ignorancia y muchas gracias.

O puede ser que los eibach que me dices de 4 vueltas son prokit también como los míos o son sportline?

El mío es del 89.
Llevo unos prokit de 6 vueltas.
Entonces cuales me recomiendas para bajarlo? Hablando siempre de eibach claro y en el modelo sportline.

Acabo de mirar la factura y pone 106 I y 205 I ya q es un fase 1. El coche no lo tengo ahora aquí pa poder mirar si se le ve alguna referenciaa los muelles. Como te dije antes me pusieron esos pq en eibach los sportline no les apararecen para el rallye. Me dicen q valen de un saxo, 106, zx,...pero t...

Hola. Tengo montados unos eibach prokit de 6 vueltas q me los enviaron con los amortiguadores q me prepararon en tecnoschok (bilstein b8). Me mandaron esos muelles pq no tienen referencia de sportline para el rallye. Tengo te montado pero lo veo muy alto. Seguro q con los sportline baja un poco más ...

Hola. Alguien sabría decirme si los muelles del saxo valen para el rallye? Es q tengo montados unos bilstein b8 con muelles eibach prokit(los negros)pero bajan muy poco. Los sportline para el 205 no se fabrican.
Gracias

Enhorabuena desde Galicia. Precioso!!

Sigo apostando q es carburación.

Yo también soy gallego.

Sabe alguien si los amortiguadores del 206 valen para el 205 rallye?

Estoy de acuerdo con Carlos16. También pienso q es cosa de carburación aunque parezca eléctrico. Me centraría en la carburación.

Hola. Lo primero sería saber si es por falta de gasolina o un fallo de corriente. Habría que empezar por ahí para saber por donde orientarse y dar un primer paso.

Mucha suerte y fuerzas para esos dos proyectos. Vaya dos máquinas que vas a montar pero sobre todo me quedo con el rallye

Bienvenido

Las bujías que sean las que le corresponden para ese coche con lo que ya son de su apropiado grado térmico que es lo importante. Infinidad de piezas de coches no tienen nada que ver con que sean mejor o peor para ese modelo. Las marcas trabajan con ese fabricante ya que tienen acuerdos millonarios y...