Turbo o compresor electrico en 1.4 gasolina?

[jjuncosa]

Buenos días!

No sé si es una locura o si alguien lo ha hecho..
Creéis que seria posible montar un turbo a nuestro 205 gasolina? En concreto el mio es el 1.4cc..
Youtube hace mucho daño.. pero he visto gente que le adaptan turbo a un citroen saxo etc..
Lo difícil creo que seria encontrar una pletina con la entrada para el turbo o hacerla de manera casera, cosa que ya se me escapa...

Otra opción es montarle un compresor eléctrico en lugar de turbo, a nadie se le ha pasado por la cabeza? Tambien he visto algun video que lo hacen

Ya diréis si creéis que es viable o no..!!

Sería divertido, podriamos ganarle +50cv con uno de esos!!!

[die5]

Yo tenía por ahí unas fotos de uno, eso sí pasado a inyección, aunque quizás se pudiera jugar en carburación con carburadores soplados como el de un R5 GT turbo. La cuestión es que para una mínima durabilidad hay que forjar, desconozco la oferta de piezas para 1.4 rollo bielas, pistones, incluso probablemente las propias camisas habría que reforzarlas..., el kit turbo ya adaptado para TU salía entre 1500 y 2500€, entonces te pones a sumar y por menor precio met w directamente un 2.0 TCT ya partiendo de 150cvs más lo que se quiera apretar.
Los turbos eléctricos olvídate, yo también he visto vídeos y luego los meten a banco dando el que mejor la misma potencia que de origen

Si solo pretendes sacarle 40cvs también sigue compensando un 1.6 8v preparado o un 1.6 16v.
Ah por cierto, antaño se podía para ya no se puede homologar un turbo en un motor atmosférico.

[jjuncosa]

Veo que no soy el único que se lo ha mirado!

Eres una makina tío! Buena información!! Gracias!
Era solo poor saber si era viable o no.. visto lo visto.. no lo es hahahh

[die5]

Veo que no soy el único que se lo ha mirado!

Eres una makina tío! Buena información!! Gracias!
Era solo poor saber si era viable o no.. visto lo visto.. no lo es hahahh

Hombre todo depende, si tuvieras por ahí otro 205 un poco más guarro que te dé igual romper pues coges un turbo de bajo soplado, hasta 0,4-0,5 como muchísimo, sueldas un colector que medio cumpla y arreando jajajaja Serán todo risas hasta que un pistón se agujeree o una biela salga a saludar jajajaja En Youtube no hace mucho vi un 106 1.0 con turbo y por lo que mostraba daba toda la impresión de ser el colector y turbo de un 1.4 HDi, me extraña que los anclajes coincidan tal cual, pero daba toda la impresión.