Hombre Sin 205 Se Presenta

[GTX]

Impresionante. Sencillamente impresionante.

¿Tienes algún blog o web donde hayas ido comentando el viaje? Parece muy interesante.

[jorjas]

Tuvimos un blog, donde ibamos a narrar todo, pero al final donde la gente está es en Facebook:
4Co.Jones en facebook

Ahí tengo fotos variadas.

También está el vídeo de cómo es mongolia y su carretera:
Peyote en Mongolia

Y, por último, hicimos un podcast diario que grabábamos con el ordenador y subíamos a Soundcloud. No están todos subidos porque se me caducó la licencia pro, pero se pueden oír algunos:
Souncloud

[CHRISTIANSUCLLAQP]

Pedazo de aventura, en hora buena si que estos cacharros son duros duros y te llevan al fin del mundo

Saludos

[die5]

Wow!! Esto si que es irse de "excursión"! Os lo tuvisteis que pasar de muerte! ¿Cual fue el motivo de dejar el coche allí?

[jorjas]

Antiguamente, se dejaban los coches en Mongolia como donación benéfica.

Año a año, el gobierno mongol se cansó de recibir coches antiguos que habían cruzado medio mundo y estaban parcheadísimos. Empezaron a poner limitaciones en cuanto a cilindrada y antigüedad de los coches, poniendo muchas pegas a la organización del rally, si no recuerdo mal, la última versión hablaba de coches de menos de 5 años, con un mínimo de 1200cc.

Este año, la organización se cansó, y decidió volver a los coches de 1000cc, da igual la antigüedad. Eso nos permitió irnos en un 205 de 1991. La pega: los coches no se donaban y debían ser procesados. O bien se importaban para venderlos o desguazarlos (si no recuerdo mal importar el peugeot eran más de 4.500€...), o bien se sacaban del país, de vuelta a Europa. Nosotros mandamos nuestro coche en un tren a Lituania.

Ahí teníamos la opción de recogerlo y traerlo de vuelta o de desguazarlo. Decidimos que, por muy épico que hubiera sido el viaje, no teníamos dinero ni tiempo para conducir de lituania a aquí.

Además, el coche llegó, pero con sus apaños: escape golpeado y con fisuras, apoyo de la dirección reconstruído en plan McGuyver por un mecánico mongol sin recambios, nuevos muelles traseros larguísimos metidos a capón con una palanca por ese mismo mecánico....tampoco teníamos espacio para guardar un coche que es imposible que vuelva a circular legalmente por España.

Ahora estoy pensando en la siguiente aventura, y desde luego el 205 es uno de los coches candidatos para ella. Esperemos que esta vez pueda volver! ^^

[Peladi]

Increible la aventura, enhorabuena.