Como este coche era de los mas basicos de la gama, por no decir el que mas, le hemos ido poniendo algunos accesorios de sus hermanos mayores jeje Decir que lo utilizamos como coche de diario y por eso no podemos tener el coche desmontado mucho tiempo.
El motor es un TU1 de 1124cc con sus 55 cavallines y sus 4 marchitas. Tiene ahora unos 165000 kms.
Os pongo alguna foto que e encontrado por ahi de como estaba antes:
La parte delantera sigue estando igual, (Para mi gusto, con cara de empanado jeje) hasta que nos llegue el faldon tipo GTI que tengo casi comprado con sus antinieblas y todo el lio.
En esta foto no se aprecian mucho estas cosas pero se ve la simpleza del coche (El Bugs Bunny ya se ha marchado, ya, tranquilos jajaja
Hasta aqui era original si no me dejo nada. Y ahora las fotos de lo que hemos ido poniendo.
1º Pusimos las faldillas traseras.
2º Instalamos el antiniebla trasero. Eso no costo nada. Fue solo poner el boton y el farillo y listo. No tengo ninguna foto...
3º Pusimos el limpiarabrisas trasero. El motorcillo lo sacamos de un 205 GT Fase 1 del '86 de un amigo que lo tiene abandonado (Pero aun asi creia que lo podia usar para el plan Pive. El pobre coche esta echo polvo, lo uso como camioneta de construccion con un carrito) y el mando del desguace. Otra cosa sencillita, a medias, y digo a medias porque conseguimos hacer probando con todos los cables funcionar el motorcillo pero el rele parece que esta muerto y sfunciona todo seguido. eso aun no lo hemos solucionado. Tambien pusimos la tapa que cubre el motorcillo y el bote del agua. creo que tampoco tengo ninguna foto pero ya os lo imaginareis.
4º Pusimos el cuentarrevoluciones del GT de nuestro amigo. Supongo que algunos de vosotros habreis visto el lio que hemos tenido con el dichoso aparatillo...
5º El otro dia instalamos el reloj digital de un Mito de un desguce (El pobre estaba nuevo. Solo tenia 85000 kms y se veia muy muy cuidado...). La parrilla de botones de la consola central con mas agujeros y un boton de antinieblas delanteros que llevaba otro dosci, pero que creo que es de un 106 porque es verde oscuro y el dibujo es algo diferente, pero eso es lo de menos.
Esto tampoco nos costo mucho instalarlo. me ayude de algun post por ahi de como instalarlo y voila. Como veis da a la vista que el reloj y la nueva parrilla son de color negro y no gris, pero para solucionarlo, cuando vayamos al desguace a por la tapa de la guantera cojeremos un cenicero negro y ya parece que no resalta tanto.Asi que esto es de momento lo que hemos hecho, chicos. Cuando sigamos poniendo cosas volvere a mostraroslo aqui
Ah acepto vuestras criticas eh 
jajajaja EVO 1 (GR-STYLE)
-Tercera luz de freno
-Faldones tipo GTI.
-Dar recuperador de parachoques en todos los plásticos exteriores.
-Arreglar la luz del boton de los antinieblas.
-Antiniebla trasero.
-Luz maletero.
-Poner el mechero.
-Reloj digital.
-Cuentarrevoluciones.
-Limpia trasero.
-Llantas blancas (Las que lleva originales) con tapones con el León en blanco
-Lubricar el sistema de las ventanillas que chirrían.
-Tapa de la guantera.
-Aireadores centrales.
-Consola central completa.
-Manetas del techo.
-Pintar limpias y cesta de la rueda de repuesto.
-Cierre centralizado con intermitentes y mando a distancia.
-Llantas de GTi 1.6.
-Pegatinas de calandra, porton y aletas PTS.
-Faldillas delanteras y traseras originales.
-Luz de mapas.
-Altavoces traseros.
-Luz trasera de cortesía.
-Relojes Temp. agua y presión de aceite.
-Repintado completo.
-Alerón trasero tipo Saxo.
-Volante de tres palos con chapita Style
EVO 2 (GT-STYLE)
-Motor y caja de AX GT
-Pinzas y discos de 205 GTi con bomba de 20
-Suspensión Koni STR.T (naranjas) con Eibach Prokit.
-Cuadro de GTi
-Varillaje Uniball
-Quickshift
-Vinilos ventanas laterales negros
ACTUALIZADO A 10/10/21
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