¿Posible cambio junta culata ?

[joselito205]

Buenos días.
Una consulta:
Mi 205 1.4 GR 1882 después de 4000 km de satisfacciones en menos de un año desde que lo compré... tiene 161.000 km..ha comenzado a resudar aceite.
Si nos colocamos enfrente del motor es en la esquina izquierda superior...por la junta de culata. No se calienta, no hay líquido mezclado, no consume aceite...solo resuda.
¿ Hay que cambiar la junta ? o a esperar a que la cosa vaya a más.
Otra cuestión...en caso afirmativo¿ qué método usais para darle el par de apriete a la correa de distribución? ( he visto el del haynes del peso de 1.5 kg..etc.pero... no sé )
Muchas gracias y un saludo

[die5]

Si solo es rezume espera a que vaya a más. Es bastante común que pierdan por ahí en los TU.

El apriete de la distribución yo le doy hasta que permita un retorcer 90° la correa o un pelín menos. Si hace ruido le quito un pelo y listo.

[joselito205]

Gracias por responder ta rápido.
Otra cuestión sobre el tema es que se pone la junta sin silicona...eso tengo entendido y en alguna moto eso he hecho pero en este video...a partir del minuto 3...el tipo pone silicona por ambas caras de la junta, especialmente en la esquina izquierda ( por donde me pierde amí )
https://www.youtube.com/watch?v=XgGLwyGlX-s
¿ Eso es correcto?
Saludos

[die5]

Nunca había visto hacer eso en una junta de culata de cartón como las nuestras, sí en algunas de chapa multi laminas pero específica para ello