yo llevo la cinta anticalorica... es un engorro montarla

comentalo hombre, si aqui estamos estudiando opciones, quizas es algo que ya se nos ha pasado por la cabeza, o se ha comentado en otros post

que diametro tienen esos tubos?? yo utilice cobre porque tienen mas diametro interior, y al bajar por gravedad le facilitaria la bajada lo del carter, tb lo he pensado, ahora que tengo elm otor fuera, lo voy a meter en el racord del sensor de nivel, k mas o menos cae por el centro del bloque y encim...

[quote="gti 16v" post="56738"]rezar no sirve doy fe jejeje bienbenido al club de los gripa 16v unas fotos de mi carter : yo llevo esto en el carter , lo de la bomba y la cadena con el muelle, las bajantes al carter , aceite 10w 60 de castrol especial para no perder densidad a alt...

vista de la zona taladrada para que os situeis: http://www.club-205.com/forum/files/images/user_2_img_1175__medium_.jpg aqui haciendo la rosca http://www.club-205.com/forum/files/images/user_2_img_1161__medium_.jpg el agujero finalizado con la rosca hecha http://www.club-205.com/forum/files/images/u...

haber si entre todos conseguimos una solucion definitiva, los bajantes, a mi no m solucionaron el problema, algo haran, esta claro, pero a mi m sigue bajando

Oscar el muelle vale 3€ en peugeot, es de 6bar y lo llevan los XU10J4, yo lo llevo, junto cadena y piñon, vamos es como una bomba de XU10 solo m falta una "tapa de plastico" para el piñon

cuanto vale el carter? lo pillas nuevo?

[quote="205XL" post="53998"]esta mañana e estado ablando con los de gt2i y me an dicho que uno que conocen lo solucono con el bloque del 206 rc ya que tiene mas cabida de aceite que todo el problema es por que echa todo el aceite arriba y tarda en bajar en definitiba que 5 litros...

solo t digo una cosa... tu tampoco tenias este problema cuando hable contigo, me decias que no te bajaba la presion, pero mira que resultado, y como digo es un problema, que en calle, no suele "notarse" pero parece casualidad que el dia que entro a can padro, fue cuando rompio, aunque can ...

la bomba es "parecida" a la del 1.9, cambia el muelle de 6bar y una tapa de plasticado en la cadena, el resto, altruas, chupona y demas es lo mismo, comprobado, el carter si que es mas grande y es una de las cosas que tenia en mente probar, pero no he encontrado ninguno, y paso de comprarl...

tengo un piston-biela en mi mesa, y lo unico que le veo a la biela es la zona que tiene un "corte" en un lado (el casquillo tb lo tiene) pero ningun agujero, t refieres a esa zona???? que el aceite sobrante sale por hay salpicandolo todo???

y ahora JNL vete a "empezar" ese Mi, que no lo vas a acabar nunca

[quote="jnl" post="53057"]205 xl una preguntita tu llevas el colector de escape del 405? no te da en ningun sitio? graciass[/quote]

contesto yo, contesto yooo

no, lleva uno diferente, el que venden en GT2i, creo que es RcRacing

por cierto, no se cuando salio el tema, creo que en la ultima kdd... como se lubrican los pistones??? vamos que como le llega el aceite a los aros, porque no hay ningun orificio por donde llegue aceite a presion, en elos 16 la falda del piston si que se lubrica por el inyector pero en un GTi o rally...