Hola un amigo mio tiene un motor en perfectisimo estado.
Te interesa?

Actualuzacion ya!

[quote="wu2gt" post="15839116"][quote="joakintuning" post="15839114"]Bas a poner el arbol de levas y la carburacion del rallye tal cual en el 1.400cc? Entre que ese motor tiene una RC de 9,3:1 y el cruce del arbol de levas,ni creo que ganes mucho,mas bien tira...

Bas a poner el arbol de levas y la carburacion del rallye tal cual en el 1.400cc? Entre que ese motor tiene una RC de 9,3:1 y el cruce del arbol de levas,ni creo que ganes mucho,mas bien tirara a perder Y de bajos olvidate... Por cierto,si pones el levas de mas alzada pon tambien los muelles o te re...

Tomo sitio muy interesante este brico

Espero verlo pronto con aletines

Juanli,no te queda otra que volber a cubicar...pero esta vez el pms
Y ya lo calculas tu mismo

Upsss

Disculpa me patino un numero,ciertamente las culatas tu3jp4 y tu5jp4 son iguales.

Pero me referia a las culatas tu3jp y tu5jp,son iguales tambien no?

Y la culata del tu3jp4 en teoria es la misma que la del tu5jp4 no?

Rallye original de calle...
Piolin atomico de circuito..
Mismo num...

Me mola

Ostia...y el chasis del piolin que?

Venga ba pongo el mio:
Peugeot 205 gtx motor tu3rs 1.4 de 1989,215.000kms
Y si se permiten otros...
Bmw 320d e46 motor m47 del 2002 ,378.000 kms

Un saludo!

Menos cháchara y más fotos YA¡

venga....queremos novedades

adri...por casualidad tu carburador original era un solex 34/34??

No El tubo que dice que le mete gasolina es el de vacío que va al colector,que es otro aparte del de retorno y entrada. Leyéndolo mejor he entendido que ese tubo actúa de vacuometro para mover la membrana y regular el caudal sí pierde gasolina por ahí seguramente este perforada la membrana Total...s...