Bueno os comento lo que me a pasado en estos dias. Resulta que buscando por varias casas de recambios no encontre nada. Entonces como ultimo recurso fui a la peugeot a preguntar y me para mi sorpresa me dicen que si la tienen que vale 2 euros y que tardan 3 días en traerla. Pues se me abrio el cielo...

Si va a estar jodido encontrar solo quiero la reduccion la otra no importa por que pese a su estado agarra bien la bomba a la carcasa. A la tarde cuando salga del curro ire a la tienda de recambios que suelo ir y si no tienen nada voy a pasarme por una tienda que sin especialistas en tema de racorer...

Aquí os pongo unas fotos de las gomas de la bomba para que veais como están. E estado mirando por internet y no soy capaz de buscar las gomas alguien sabe donde encontralas o si salen en el programa ese de autodata la referencia? http://i61.tinypic.com/2e1yb6w.jpg http://i59.tinypic.com/xop2rk.jpg h...

Hoy e demontado la bomba y para mi sorpresa la bomba da bien de presion el problema va a estar en la reduccion de la bomba a el codo de la carcasa que como ya aveis visto en la foto esta de aquella manera. Por que e metido la bomba en una garrafa con gasolina y le puesto un manometro en la salida y ...

Yo tampoco tengo el original con la R hacia adelante esta la cosa complicada para encontrarlos y bastante caros

Bonito trasto se ve bien cuidado ya nos iras contando los progresos
Un saludo

Hoy e sacado la bomba y estan todas las gomas cuarteadas y rotas me imagino que sera del tiempo el anterior dueño creo que lo tubo bastante tiempo parado. Como se desmonta la bomba para ver su estado interior???? Os pongo una foto para que veais como esta. Otra pregunta que modelo es mi bomba ni veo...

Que bombas son compatibles con mi gti o solo vale la de gti????

Os pongo una foto de como e puesto el manometro bien puesto

[quote="Golfi" post="15851679"]Al quitar el cauda la centralita enriquece la mezcla una barbaridad, por defecto. En tu caso, esto compensa un poco el fallo de presión de gasolina, por eso te parece que va bien. Revisa el regulador de la rampa (Si es necesario, tapona el retorno p...

Buenos dias hoy e echo la prueba que me dijo manu_chao y poniendole el manometro a relinti da 1,5 bares y cerrando con el alicate el retorno y acelerando no pasa de 1,5 me temo que sera entonces la bomba que no manda la suficiente presion no? Lo que no me explico es que quitandole el cauda no aga es...

Si que lo e puesto del filtro a la rampa pero como no tenia para roscar un racor 8L a la rampa lo tube que hacer con un latiguillo. Luego lo pondre mejor ya que ya tengo los racores. El retorno no lo cerre y marcaba 1,5. Luego lo hare cerrando el paso aver que es lo que me da. De todos modos los pus...

Hola hoy e comprobado la presion de gasolina que llega a la rampa y de 1,5 bares no pasa lo e comprobado con un manometrobde oxigeno que tenia en casa en plan casero pero me imagino que no tendra que ver para dar la lectura real. Encima cuando le aceleras como que baja la presion os adjunto una foto...

[quote="manu_chao27" post="15851570"][quote="Pijallo" post="15851567"][quote="manu_chao27" post="15851547"]Vuelvo a comentarlo por si no lo has mirado, comprueba la presion de gasolina, la valvula de presion de gasolina lleva un tubito que ...

[quote="manu_chao27" post="15851547"]Vuelvo a comentarlo por si no lo has mirado, comprueba la presion de gasolina, la valvula de presion de gasolina lleva un tubito que conecta al colector de admisión, desenchufa el tubo y mira si pierde gasolina por ahi, y vuelve a revisar los ...