Hace un año más o menos me lo encontré así…
Y nada compre un faro nuevo y se lo puse. I me quedo el coche con un faro con H4 y el otro europeo…
También tenía un asiento trasero descosido. Lo cosió mi madre: D y como nuevo!
Antes:
“Repare” la grieta como pude… Puse silicona por medio de la grieta, puse una pletina por detrás tal y como estaba echo mas abajo…
y Finalmente pinte con blanco brillante todo el faldon. Le di un par de capas y quedo asi.
Porque en la calle me costo mucho desmontarlo además que era peligroso… No me atropellaron de milagro.
Y la zona del “fallo”
Como he dicho antes tenia un faro tipo europeo y otro H4, yo no me acordava y me compre en andorra unas bombillas H4 azules, que hacen mas luz y mas clara, pensava que no se notaria mucho pero se nota y muchoo!
Asi que tube que comprar un faro H4 para ir con la misma bombilla.
Y aquí todo montado ya!
Fui al desguace con el colega y me pille esto. (Fuimos en busca de un pomo… pero ni un pomo en ningun peugeot ni citroen…)
I por la tarde ya se lo cambie
Como se aguantava el cenizero viejo
Muy fácil, sacar la tapita de Peugeot, descollar la tuerca que lleva, y tirar con precaución por no comerte el volante al tirar…
Izquierda viejo, derecha “nuevo”.
Y ahora me queda esperar que me lleguen los “bigotes” del guardabarros, y pintar los guardabarros, retrovisor y manetas con el forever black que vi en un post de un compañero y ya os mostrare fotos de como queda el coche!
Y a ver si puedo hacerle unas fotos otra vez con el colega, que se vea el antes y el después. Del estado del coche.
Salu2
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