205 1.8d No Frena Bien. El Recorrido Del Freno Es El Mismo Apagado Que Encendido

[juan_medio]

Hola. Mi 205 nunca ha frenado muy bien. Os envío un video del recorrido encendido y apagado para ver si es normal. Que consejo me dais?, cuando freno no se bloquean las ruedas, frena progresivamente por mucho que apriete

https://youtu.be/9zMxl8v679k

Un saludo

[ese_o_ese]

Cambia el servofreno.

[red205]

Arranca el coche frenando a fondo...si justo cuando arranca baja un pelin el pedal, deja el servo que esta mas guapo en su sitio.
Empieza por cambiar el liquido totalmente, sangrando bien una por una todas las ruedas. Me inclino por la bomba en las ultimas (se puede cambiar o reparar si eres mañoso) o alguno de los bombines fugando, no estaria demas revisarlos.

[juan_medio]

pensaba que seria algo mas facil... si os fijais cuando esta encendido, al pulsar el freno suena como aire

[ese_o_ese]

[quote="red205" post="15858328"]Arranca el coche frenando a fondo...si justo cuando arranca baja un pelin el pedal, deja el servo que esta mas guapo en su sitio.
Empieza por cambiar el liquido totalmente, sangrando bien una por una todas las ruedas. Me inclino por la bomba en las ultimas (se puede cambiar o reparar si eres mañoso) o alguno de los bombines fugando, no estaria demas revisarlos.[/quote]

Lee bien lo que explica que pasa, y te darás cuenta que el líquido y la bomba no tienen nada que ver..Y el servo está muy guapo en su sitio, pero averiado....el pedal no le baja, está igual con el motor parado que encendido y eso sólo lo provoca un servo que no funciona.

[German82]

Yo creo que tiene aire en el circuito y con sangrar los frenos asunto arreglado

[borjagt]

Buenas!

Mi consejo es que purgues bien los frenos. Las ruedas por orden, primero las de delante y luego las de atrás (eso hice yo, y lo tuve que hacer tres veces!!).

El mínimo aire que quede en el circuito, da muchos problemas.....


Saludos

[red205]

¨ ¨¨ hola, me llamo Roberto y me han hablado muy bien de este club, así que aquí estoy.
No tengo un Peugeot aún, sólo tengo un motor y caja de cambios Mi16 y quiero buscar una buena carrocería. Entiendo muy poco de mecánica, así que con vuestro permiso preguntaré todas mis dudas.
Podré ayudar en poco pero no por falta de ganas, sino de conocimientos.
Nada más, un saludo para todos.¨¨¨¨¨

Sorprendente evolucion......

[red205]

Sobre el problema del coche del post, yo miraria mil cosas antes de cambiar un servo, que es un follon de narices. Empezaria por bomba, liquidos y como mucho revisaria el depresor y sus tuberias, que si es un mito va al final del arbol de levas movido por una correa...un coche bloque hasta con el servo inoperativo, y mas un 205 aunque cueste un poco.

[borjagt]

Totalmente de acuerdo con Red205.

Primero antes de cambiar el servo prueba a revisar bombines, circuito y hacer un buen purgado. Esto casi es gratis, el servo ya no tanto...

[ese_o_ese]

[quote="red205" post="15858336"]¨ ¨¨ hola, me llamo Roberto y me han hablado muy bien de este club, así que aquí estoy.
No tengo un Peugeot aún, sólo tengo un motor y caja de cambios Mi16 y quiero buscar una buena carrocería. Entiendo muy poco de mecánica, así que con vuestro permiso preguntaré todas mis dudas.
Podré ayudar en poco pero no por falta de ganas, sino de conocimientos.
Nada más, un saludo para todos.¨¨¨¨¨

Sorprendente evolucion......[/quote]
es cosa del coeficiente intelectual

[red205]

[quote="ese_o_ese" post="15858345"][quote="red205" post="15858336"]¨ ¨¨ hola, me llamo Roberto y me han hablado muy bien de este club, así que aquí estoy.
No tengo un Peugeot aún, sólo tengo un motor y caja de cambios Mi16 y quiero buscar una buena carrocería. Entiendo muy poco de mecánica, así que con vuestro permiso preguntaré todas mis dudas.
Podré ayudar en poco pero no por falta de ganas, sino de conocimientos.
Nada más, un saludo para todos.¨¨¨¨¨

Sorprendente evolucion......[/quote]
es cosa del coeficiente intelectual[/quote]

No creo, la mentira nunca tiene que ver con la inteligencia....