Uno Mas Pal Club!!

[Saby]

hola a todos, aki se presenta un asturiano y su 205 gl 1.1 del 89 salvado del desguaceu. Del volido os puedo decir ke con semejante potencia (motor talbot 55cv) intimida al resto de vehiculos con los ke se cruz x la carretera jiji. Ya en serio, me hace mucho servicio ya ke lo uso para ir a currar, ir a los rallys cercanos, recados etc. total ke a pesar de ke economicamente no vale nada, lo uso casi para todo y tiene gran valor sentimental ya ke fue del abuelo y me recuerda mucho a el.
Ya ire colgando alguna foto con alguna evolucion ke he ido incorporando, asta entonces,

UN SALUDO

[die5]

Bienvenido! Por año ese GL ya no es Talbot sino TU. En algunas situaciones es un buen molinillo, doy fe jejeje
Ponte unas fotitos!

[BOYKA]

Bienvenido!!! me alegra que lo salvaras de una muerte segura jeje,ponte comodo y disfruta del foro

[Athreyu_27]

Bienvenido! Otra botijo que guarda una historia sentimental! Si es que salieron tan buenos que nos han acompañado en las familias varias generaciones si rechistar y luego daba pena deshacerse de ellos.

Como te dice el compañero, creo que tu motor es TU no talbot. Aun asi se comportan muy bien para ser tan pequeñines!

Suerte y disfrutarlo.

[Saby]

Gracias x la bienvenida chicos.En cuanto a lo del motor de mi "makinon", es talbot sin duda. Esta matriculado en febrero del 89 pero fabricado kien sabe cuando jijji. De todas formas, lo mismo me da ke me da lo mismo. X lo que tengo entendido este es un poco más lento, caja de 4 velocidades y cadena en vez de correa de distribución. Por lo demás son más o menos iguales, no?

[die5]

[quote="Saby" post="15859234"]Gracias x la bienvenida chicos.En cuanto a lo del motor de mi "makinon", es talbot sin duda. Esta matriculado en febrero del 89 pero fabricado kien sabe cuando jijji. De todas formas, lo mismo me da ke me da lo mismo. X lo que tengo entendido este es un poco más lento, caja de 4 velocidades y cadena en vez de correa de distribución. Por lo demás son más o menos iguales, no?[/quote]En principio a grandes rasgos esas son las diferencias, y que es 1118cc el Talbot E1 en vez de 1124cc del TU1. La caja de 4 la llevaron los Junior, GL y Style TU también, curiosamente los Winner llevaron de 5...

[Athreyu_27]

Otra anecdota mas para la larga lista de "refritos" de Peugeot....

Jajajaja, eran artistas en aprovechar todo lo que les quedaba y echarlo al mercado...

Pues son duros esos motores, un amigo y mienbro del foro/club, Dani205 te lo puede confirmar que ha pasado por todos, por el 1.1, 1.4, 1.6 y ahora se quiere pasar al lado oscuro y montar un TU5....

Nada pues a darle caña!

[Fede_90]

Si lleva cadena es un talbito... Alguno habría quedado en stock jajaja. Bienvenido