Rotor distribuidor rallye

[jpmhonda]

Hola buenas noches, tengo un problema , se ha partido el rotor del distribuidor , es un bosch y la referencia de la pieza es 1234 332 411 pero no la localizo , hay alguien que le ha pasado esto???
Que solución se puede dar???
Muchas gracias por adelantado.

[Fran 205SR]

Hola buenas noches, tengo un problema , se ha partido el rotor del distribuidor , es un bosch y la referencia de la pieza es 1234 332 411 pero no la localizo , hay alguien que le ha pasado esto???
Que solución se puede dar???
Muchas gracias por adelantado.

Yo llevo delco Bosch y lo consegui sin problema, es mas creo que tengo uno aun, te miro y si te vale sin problema, no es de motor rallye pero siendo Bosch el rotor podria ser

[jpmhonda]

Hola, muchas gracias por la ayuda, el rotor del rallye tiene una forma totalmente diferente a los demás TU , lo que no si poniendo el distribuidor completo funcionaria bien????

[Fran 205SR]

Hola, muchas gracias por la ayuda, el rotor del rallye tiene una forma totalmente diferente a los demás TU , lo que no si poniendo el distribuidor completo funcionaria bien????

Si varia la forma totalmente ya es una faena, mandame foto si puedes e intento mirarte a ver, el del mio es este...

Screenshot_2020-06-04-16-16-49_1.jpg

Screenshot_2020-06-04-16-16-55_1.jpg

[jpmhonda]

como puedes ver no se parecen en nada, el que tienes tu si se encuentra pero el otro no hay manera en las tiendas de recambios que he preguntado

[Fran 205SR]

como puedes ver no se parecen en nada, el que tienes tu si se encuentra pero el otro no hay manera en las tiendas de recambios que he preguntado

Cierto nada que ver uno con otro, echare un ojo y si te encuentro algo te aviso corriendo

[jpmhonda]

Muchas gracias , pero creo que no será fácil

[jpmhonda]

Lo que me interesaría saber es si alguien lleva otro distribuidor y si es así de que modelos, por dejarlo funcionando hasta que solucione lo del que llevo ahora.

[die5]

Lo que me interesaría saber es si alguien lleva otro distribuidor y si es así de que modelos, por dejarlo funcionando hasta que solucione lo del que llevo ahora.

Para salir del paso podrías usar uno de 1.4 GT, al igual que el de rallye lleva corte a 7300 y una curva de avance mayor a los normales

[jpmhonda]

Muchas gracias , a ver si localizo alguno o es igual de difícil que la pipa.

[die5]

Muchas gracias , a ver si localizo alguno o es igual de difícil que la pipa.

La verdad que también escasean, solo queda la opción de dar con uno en desguace y al 99% seguro que el pulmón estará perforado, pero bueno, para salir del paso te puede hacer el apaño

[Fran 205SR]

Muchas gracias , a ver si localizo alguno o es igual de difícil que la pipa.

La verdad que también escasean, solo queda la opción de dar con uno en desguace y al 99% seguro que el pulmón estará perforado, pero bueno, para salir del paso te puede hacer el apaño

Cómo se perforan así los pulmones del delco? Esos eran tema avance no?

[die5]

Muchas gracias , a ver si localizo alguno o es igual de difícil que la pipa.

La verdad que también escasean, solo queda la opción de dar con uno en desguace y al 99% seguro que el pulmón estará perforado, pero bueno, para salir del paso te puede hacer el apaño

Cómo se perforan así los pulmones del delco? Esos eran tema avance no?

Así es, con la depresión del colector de admisión al dar un poco de gas succiona para empujar la membrana/pulmón y actuar sobre una varilla que modifica el avance por un instante, con el tiempo por vejez esa membrana se rompe, a veces no te enteras y otras notas que la respuesta es algo perezosa al empezar a acelerar. Venden pulmones nuevos para cambiarlos pero para el mío eran algo caros, así que ya que ya estaba roto lo abrí, cambie la membrana por un trozo de cámara de neumático y si que noté mejoría.

[Fran 205SR]

La verdad que también escasean, solo queda la opción de dar con uno en desguace y al 99% seguro que el pulmón estará perforado, pero bueno, para salir del paso te puede hacer el apaño

Cómo se perforan así los pulmones del delco? Esos eran tema avance no?

Así es, con la depresión del colector de admisión al dar un poco de gas succiona para empujar la membrana/pulmón y actuar sobre una varilla que modifica el avance por un instante, con el tiempo por vejez esa membrana se rompe, a veces no te enteras y otras notas que la respuesta es algo perezosa al empezar a acelerar. Venden pulmones nuevos para cambiarlos pero para el mío eran algo caros, así que ya que ya estaba roto lo abrí, cambie la membrana por un trozo de cámara de neumático y si que noté mejoría.

Tengo un delco roto, el original del coche, despues de 20 y pico años rompio, ando con uno de desguace que aparentemente bien desde hace unos 6 o 7 años aproximadamente, toca experimentar con el roto entonces, lo busco y revisó a ver, del que esta andando en principio pienso que bien

[jpmhonda]

Hola, otra vez, he localizado un distribuidor de un AX GTI 90cv catalizado , sabéis si este puede valer para salir del paso?????