Buenas amigos, a ver os expongo el problema que no es facil de explicar.
1) El alternador carga cuando le sale de los cojones.
2) La direccion asistida (bomba electrica) se activa antes de arancar.
3) la luz de testigo de bateria, antes de arancar se enciende muy muy tenue.
Quiero decir que el alternador es nuevo del año pasado y me parece raro que eso sea el fallo.
Mi teoria es que hay un problema con el exitador del alternador y este esta relacionado de alguna forma con la bomba de direccion.
Peugeot 205 generation del 98 diesel.
Fallo altenador- bomba direccion
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Tu alternador tampoco carga?adrian20 escribió:yo no se lo que puede ser pero ami me pasa exactamente lo mismo que a ti... el mio es un generacion del 97
Me he puesto con el polimetro y he llegado hasta un rele que controla la direccion, y se activa con el exitador del alternador
- ayrtonorube
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A mi me esta pasando lo mismo, diste con ello?
- bodhinirav
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Tengo exactamente el mismo problema.
Ayer pille un alternador de desguace pero estaba mosqueado con el ruido y la luz de bateria tan tenue.
Mismo modelo de coche.
Ya no se si cambiarlo.
Probe si cargaba la bateria que es nueva y me daba 13.4 13.5
Parecia que cargaba
Juer una solucion estaria genial
Ayer pille un alternador de desguace pero estaba mosqueado con el ruido y la luz de bateria tan tenue.
Mismo modelo de coche.
Ya no se si cambiarlo.
Probe si cargaba la bateria que es nueva y me daba 13.4 13.5
Parecia que cargaba
Juer una solucion estaria genial
- die5
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Un poco bajo, para bien debe estar entre 13,8 y 14,3bodhinirav escribió: ↑Mié, Mar 22 2023, 10:55 Tengo exactamente el mismo problema.
Ayer pille un alternador de desguace pero estaba mosqueado con el ruido y la luz de bateria tan tenue.
Mismo modelo de coche.
Ya no se si cambiarlo.
Probe si cargaba la bateria que es nueva y me daba 13.4 13.5
Parecia que cargaba
Juer una solucion estaria genial
- bodhinirav
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Puse alternador y todos esos problemas solucionados