Las agujas del cuadro no van

[Ombp]

Hola gente. No se si ya hay un hilo para esto o no, no he visto nada. Pues eso, las agujas del cuadro no me van, la de la gasolina me pega unos bailes muy grandes y no marca bien, la de la temperatura sube cuando quiere, y la de las revoluciones no pasa de las 2.000 vueltas como mucho, ni aunq lleves al corte el coche pasa de esas vueltas. Entonces no se si es el cuadro que ya me a dicho adiós, o que las silgas y demás están chafados. Es un cuadro de un GTX. Muchas gracias!

[Cilurnigo]

Yo te puedo decir lo que le e hice yo la semana pasada.
Las agujas de rpm y velocidad ivan a saltos y las de gasolina y temp no marcaban bien....
La de velocidad y rmp desmonte y puse con mucho mimo unas gotas de aceite al eje de ambas agujas puse un cable de velocimetro nuevo y desdoble un poco las agujas de la gasolina y temperatura ya que con el calor y los años se habían deformado un poco.Con el cuadro montado no se podía apreciar las deformaciones en esas agujas pero al abrirlo se vio claro.
Pd ya aproveche y adapte unas agujas de velocidad y rpm de otro cuadro bajo xque estaban fatal las de este pero en tu caso eso no dices que te pase asique podrás aprovechar las tuyas...



Si te fijas en la foto lo que te marco con fechas en mi caso estaba todo doblado y marcaban fatal pero con el cristal no se podía apreciar...

[Mito 1.8]

Yo pienso que lo que tienes es un problema eléctrico y me da la sensación que el problema es que tienes el cable de masa mal o el de alimentación bajo contacto. Yo haría comprobaciones con polímetro sobre esos cables.

[die5]

Yo pienso que lo que tienes es un problema eléctrico y me da la sensación que el problema es que tienes el cable de masa mal o el de alimentación bajo contacto. Yo haría comprobaciones con polímetro sobre esos cables.

+1
Cada reloj es independiente al resto, por lo que si todos van mal el problema está en la alimentación general del cuadro.

[Fran 205SR]

Hola gente. No se si ya hay un hilo para esto o no, no he visto nada. Pues eso, las agujas del cuadro no me van, la de la gasolina me pega unos bailes muy grandes y no marca bien, la de la temperatura sube cuando quiere, y la de las revoluciones no pasa de las 2.000 vueltas como mucho, ni aunq lleves al corte el coche pasa de esas vueltas. Entonces no se si es el cuadro que ya me a dicho adiós, o que las silgas y demás están chafados. Es un cuadro de un GTX. Muchas gracias!

Ya tenias cuadro alto o pasaste de bajo a alto? Si es asi hay seguramente un fallo de masa o del positivo bajo contacto, si has echo cambio de cuadro confirma y revisamos las conexiones.

[Ombp]

No no, el cuadro es el original, el que siempre a llevado. Por eso no se si esq ya a dicho hasta aquí, o los conectores estan mal...

[Ombp]

Yo te puedo decir lo que le e hice yo la semana pasada.
Las agujas de rpm y velocidad ivan a saltos y las de gasolina y temp no marcaban bien....
La de velocidad y rmp desmonte y puse con mucho mimo unas gotas de aceite al eje de ambas agujas puse un cable de velocimetro nuevo y desdoble un poco las agujas de la gasolina y temperatura ya que con el calor y los años se habían deformado un poco.Con el cuadro montado no se podía apreciar las deformaciones en esas agujas pero al abrirlo se vio claro.
Pd ya aproveche y adapte unas agujas de velocidad y rpm de otro cuadro bajo xque estaban fatal las de este pero en tu caso eso no dices que te pase asique podrás aprovechar las tuyas...



Si te fijas en la foto lo que te marco con fechas en mi caso estaba todo doblado y marcaban fatal pero con el cristal no se podía apreciar...

Las mías la del velocímetro, y la de las RPM están dobladisimas hacia el plástico del cuadro... Que las tendré que cambiar, tenía en mente poner unas como las del cuadro del GTI, pero leí por el aquí que no tienen los mismos enganches, aparte de ser retroilumonadas... Asique me tocará buscar unas como las que lleva

[Fran 205SR]

Yo te puedo decir lo que le e hice yo la semana pasada.
Las agujas de rpm y velocidad ivan a saltos y las de gasolina y temp no marcaban bien....
La de velocidad y rmp desmonte y puse con mucho mimo unas gotas de aceite al eje de ambas agujas puse un cable de velocimetro nuevo y desdoble un poco las agujas de la gasolina y temperatura ya que con el calor y los años se habían deformado un poco.Con el cuadro montado no se podía apreciar las deformaciones en esas agujas pero al abrirlo se vio claro.
Pd ya aproveche y adapte unas agujas de velocidad y rpm de otro cuadro bajo xque estaban fatal las de este pero en tu caso eso no dices que te pase asique podrás aprovechar las tuyas...



Si te fijas en la foto lo que te marco con fechas en mi caso estaba todo doblado y marcaban fatal pero con el cristal no se podía apreciar...

Las mías la del velocímetro, y la de las RPM están dobladisimas hacia el plástico del cuadro... Que las tendré que cambiar, tenía en mente poner unas como las del cuadro del GTI, pero leí por el aquí que no tienen los mismos enganches, aparte de ser retroilumonadas... Asique me tocará buscar unas como las que lleva

Pasa tambien en los cuadros bajos, los que llevan parcial con todos blancos tambien varia grosor del émbolo de la aguja respeto a los que llevan parcial con último de la derecha en rojo, tambien varia posicion de tornillos de fijación traseros.

Casi te diria mejor que pruebes otro cuadro, por si ese falla, asi vas a lo seguro, los kms puedes ajustarlos y seguir con tus mismos kms

[Fran 205SR]

No no, el cuadro es el original, el que siempre a llevado. Por eso no se si esq ya a dicho hasta aquí, o los conectores estan mal...

Moviste algun cable de algun conector?

[Ombp]

No no, el cuadro es el original, el que siempre a llevado. Por eso no se si esq ya a dicho hasta aquí, o los conectores estan mal...

Moviste algun cable de algun conector?

Yo no he movido nada, no se si mi padre le mandó arreglar algo de esa zona o algo así en su día, pero desde el primer día que yo lo cogí ya fallaba... Asiq buscaré uno que parezca que está bien y a probar suerte
Muchas gracias por vustras aportaciones!

[Mito 1.8]

Antes de cambiar de cuadro yo probaría antes a ver si hay derivaciones... Porque me da la sensación de que es un fallo con los cables. Te lo digo para que no te compres un cuadro que al poner te haga lo mismo...

[Cilurnigo]

Yo te puedo decir lo que le e hice yo la semana pasada.
Las agujas de rpm y velocidad ivan a saltos y las de gasolina y temp no marcaban bien....
La de velocidad y rmp desmonte y puse con mucho mimo unas gotas de aceite al eje de ambas agujas puse un cable de velocimetro nuevo y desdoble un poco las agujas de la gasolina y temperatura ya que con el calor y los años se habían deformado un poco.Con el cuadro montado no se podía apreciar las deformaciones en esas agujas pero al abrirlo se vio claro.
Pd ya aproveche y adapte unas agujas de velocidad y rpm de otro cuadro bajo xque estaban fatal las de este pero en tu caso eso no dices que te pase asique podrás aprovechar las tuyas...



Si te fijas en la foto lo que te marco con fechas en mi caso estaba todo doblado y marcaban fatal pero con el cristal no se podía apreciar...

Las mías la del velocímetro, y la de las RPM están dobladisimas hacia el plástico del cuadro... Que las tendré que cambiar, tenía en mente poner unas como las del cuadro del GTI, pero leí por el aquí que no tienen los mismos enganches, aparte de ser retroilumonadas... Asique me tocará buscar unas como las que lleva

Yo adapte las de un cuadro bajo a uno alto con paciencia y han quedado perfectas y van como el primer dia.

[Ombp]

Antes de cambiar de cuadro yo probaría antes a ver si hay derivaciones... Porque me da la sensación de que es un fallo con los cables. Te lo digo para que no te compres un cuadro que al poner te haga lo mismo...

Que voy con un tester cable por cable? O como puedo saber que tengo una derivación?

[Ombp]

Yo te puedo decir lo que le e hice yo la semana pasada.
Las agujas de rpm y velocidad ivan a saltos y las de gasolina y temp no marcaban bien....
La de velocidad y rmp desmonte y puse con mucho mimo unas gotas de aceite al eje de ambas agujas puse un cable de velocimetro nuevo y desdoble un poco las agujas de la gasolina y temperatura ya que con el calor y los años se habían deformado un poco.Con el cuadro montado no se podía apreciar las deformaciones en esas agujas pero al abrirlo se vio claro.
Pd ya aproveche y adapte unas agujas de velocidad y rpm de otro cuadro bajo xque estaban fatal las de este pero en tu caso eso no dices que te pase asique podrás aprovechar las tuyas...



Si te fijas en la foto lo que te marco con fechas en mi caso estaba todo doblado y marcaban fatal pero con el cristal no se podía apreciar...

Las mías la del velocímetro, y la de las RPM están dobladisimas hacia el plástico del cuadro... Que las tendré que cambiar, tenía en mente poner unas como las del cuadro del GTI, pero leí por el aquí que no tienen los mismos enganches, aparte de ser retroilumonadas... Asique me tocará buscar unas como las que lleva

Yo adapte las de un cuadro bajo a uno alto con paciencia y han quedado perfectas y van como el primer dia.

Subiste brico o algo? Para buscarlo he intentar arreglar el mio

[Mito 1.8]

Antes de cambiar de cuadro yo probaría antes a ver si hay derivaciones... Porque me da la sensación de que es un fallo con los cables. Te lo digo para que no te compres un cuadro que al poner te haga lo mismo...

Que voy con un tester cable por cable? O como puedo saber que tengo una derivación?

Simplemente tienes que comprobar los cables de alimentación y masa. Comprobar tensión entre el positivo bajo contacto y el negativo. Otra opción es que tires los cables directamente desde bateria