Mi 205 y yo nos presentamos :)

[indòmit]

¡Hola!
Recientemente he adquirido un Peugeot 205 1.1 Junior de 1990 con 83.000km. La verdad es que me salió bastante bien de precio y está en muy buen estado, el interior está impoluto (salvo por algún desperfecto en el asiento) y el exterior bastante bien, únicamente un par de ralladuras que puedo reparar yo mismo.
En cuanto a mecánica, el coche va como la seda. Arranca perfecto en frío, con su carburador abierto. Y en cuanto rueda un poco, sin darte cuenta estás disfrutando de una maravilla de coche.
En cuanto a desperfectos, únicamente un rezume por el cárter de la transmisión. También sube un poco la temperatura en parado, tengo que investigar más pero todo apunta al termocontacto que entra tarde o al radiador/circuito. En circulación no pasa de 85-90º.

Soy un gran novato con este modelo, así que todos los consejos que podáis darme, serán de gran ayuda.

Adjunto un par de fotos.

Un saludo.

[die5]

Bienvenido! Lo vi hace poco en wallapop ese coche, no tenía mala pinta. Ánimo con el!

[Fran 205SR]

¡Hola!
Recientemente he adquirido un Peugeot 205 1.1 Junior de 1990 con 83.000km. La verdad es que me salió bastante bien de precio y está en muy buen estado, el interior está impoluto (salvo por algún desperfecto en el asiento) y el exterior bastante bien, únicamente un par de ralladuras que puedo reparar yo mismo.
En cuanto a mecánica, el coche va como la seda. Arranca perfecto en frío, con su carburador abierto. Y en cuanto rueda un poco, sin darte cuenta estás disfrutando de una maravilla de coche.
En cuanto a desperfectos, únicamente un rezume por el cárter de la transmisión. También sube un poco la temperatura en parado, tengo que investigar más pero todo apunta al termocontacto que entra tarde o al radiador/circuito. En circulación no pasa de 85-90º.

Soy un gran novato con este modelo, así que todos los consejos que podáis darme, serán de gran ayuda.

Adjunto un par de fotos.

Un saludo.

Bienvenido, pasa y ponte cómodo.

En parado a ralentí es normal que suban la temperatura, pero salta los electros y ya sin problema, de todas formas puedes renovarle el termostato, supongo que es motor Poissy (Simca talbot), puedes ponerle de 81° y puedes renovarle también el termocontacto del radiador que activa los electros, pero si más o menos se mantiene bien perfecto, ya si ves que se sube rápido la temperatura y tal, convendría una limpieza interna del radiador, mandarlo a tratar, pero bueno tiene pocos kms y buen aspecto, promete la verdad.

Ánimo y a disfrutarlo.

Ya luego si quieres añadirle faldón de defensa más bonito tipo gti (nieblas) o rallye/miro (rejillas), y unas llantitas, pero bueno simplemente es detalles estéticos, eso ya para tu gusto como mejor prefieras.

Cualquier cosa tienes aquí buenos bricos y también gente con ideas para ayudar.

[indòmit]

¡Hola!
Recientemente he adquirido un Peugeot 205 1.1 Junior de 1990 con 83.000km. La verdad es que me salió bastante bien de precio y está en muy buen estado, el interior está impoluto (salvo por algún desperfecto en el asiento) y el exterior bastante bien, únicamente un par de ralladuras que puedo reparar yo mismo.
En cuanto a mecánica, el coche va como la seda. Arranca perfecto en frío, con su carburador abierto. Y en cuanto rueda un poco, sin darte cuenta estás disfrutando de una maravilla de coche.
En cuanto a desperfectos, únicamente un rezume por el cárter de la transmisión. También sube un poco la temperatura en parado, tengo que investigar más pero todo apunta al termocontacto que entra tarde o al radiador/circuito. En circulación no pasa de 85-90º.

Soy un gran novato con este modelo, así que todos los consejos que podáis darme, serán de gran ayuda.

Adjunto un par de fotos.

Un saludo.

Bienvenido, pasa y ponte cómodo.

En parado a ralentí es normal que suban la temperatura, pero salta los electros y ya sin problema, de todas formas puedes renovarle el termostato, supongo que es motor Poissy (Simca talbot), puedes ponerle de 81° y puedes renovarle también el termocontacto del radiador que activa los electros, pero si más o menos se mantiene bien perfecto, ya si ves que se sube rápido la temperatura y tal, convendría una limpieza interna del radiador, mandarlo a tratar, pero bueno tiene pocos kms y buen aspecto, promete la verdad.

Ánimo y a disfrutarlo.

Ya luego si quieres añadirle faldón de defensa más bonito tipo gti (nieblas) o rallye/miro (rejillas), y unas llantitas, pero bueno simplemente es detalles estéticos, eso ya para tu gusto como mejor prefieras.

Cualquier cosa tienes aquí buenos bricos y también gente con ideas para ayudar.

¡Gracias!
Lleva un botón manual que activa un segundo electro. Mi teoría es que el junior de serie traía únicamente uno y le pusieron un segundo, activándose de manera manual. Pero sí, cambiaré el termostato y limpiaré el radiador.
En cuanto al faldón, totalmente. Me gustaría ponerle el del rallye, ¡seguro que queda precioso!

[die5]

El 1.1 solo trae un electro de serie, si lleva otro y por botón es que se instaló después si...