Afinando Motor Y Otras Partes Del Coche Pendientes
- sivullet
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Bueno aprovechando que tengo el foso libre he mirado las gomas bien y creo que la cosa esta mas mal de lo que creia, ahi van unas fotos
el antipar esta todo rajado, yo solamente hize fotos de un lado pero al hacerlas del otro.......
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/853/rscn7118.gif/][/url]
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[url=http://imageshack.us/photo/my-images/442/dscn7117.gif/][/url]
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y la estabilizadotra mide 20,31:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/411/dscn7113.gif/][/url]
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uno de los casquillos esta destrozado, diria que el color es negro, habria que desmontarlo de su soporte
el antipar esta todo rajado, yo solamente hize fotos de un lado pero al hacerlas del otro.......
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uno de los casquillos esta destrozado, diria que el color es negro, habria que desmontarlo de su soporte
- sivullet
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a todo esto cuando cambie los brazos tendre que llevar el coche a alinear direccion?, y otra cosilla, XD pido mas que los pobres XDD , las turcas que sujetan la barra estabilizadora al brazo, a que par de apriete van ? saludos
Última edición por sivullet el Dom, Oct 30 2011, 12:13, editado 1 vez en total.
- sivullet
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bueno, pues ya he pedido las piezas, los casquillos de la estabilizadora ya los tengom (son marrones) en cuanto pueda los coloco, he preguntado en peugeot por el antipar y me han dicho que suelto no va que va con soporte y que valia 85 euracos ahi casi se me han caido los huevines al suelo...... en recambios 24.es lo he pillado por 7 euros.......ya he hecho el gasto del mes...
Última edición por sivullet el Sab, Nov 05 2011, 15:37, editado 1 vez en total.
- joakintuning
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an puesto un brico recientemente de como cambiar los tacos de los brazos de suspension,muy util para lo que bas a hacer,hechale un vistazo