Supongo que ese es el motor que vendia el chico de Cantabria en el foro, ¿el pincho te refieres donde va la tuerca gorda la que sujeta el rodamiento? Si es esa preguntale a Golfi creo que la venden nueva.
Ten cuidado no sea que acabe corriendo más que el de la caracola. jeje.
Mision: 205 T8, El Comienzo.
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Lo vendían nuevo, pero ya no....
Al menos, en el service box ya no aparece, ni en el de Peugeot ni en el de Citroën.
Los kits de reparación del eje trasero son carillos. Los rodamientos cuestan 30€ para cada lado, y cada eje del mangón unos 70 eurazos..... ¿no tienes ningún tornero de confianza que le dé una pulida a los mangones dañados, y te haga unos casquillos de teflón de la medida de los rodamientos?

Los kits de reparación del eje trasero son carillos. Los rodamientos cuestan 30€ para cada lado, y cada eje del mangón unos 70 eurazos..... ¿no tienes ningún tornero de confianza que le dé una pulida a los mangones dañados, y te haga unos casquillos de teflón de la medida de los rodamientos?
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un puente de ciualquier 205 en el desguace no creo que te llege a 40 euros , y aunque lo consigas gratis por el foro los portes de ese precio no te bajan y ya baratos baratos
un 205 pa algunos es un cacharro pa mi una forma de vida CIRCUITO GALEGO XA!!!!!!!!!!!
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[quote="gti 16v" post="297036"]un puente de ciualquier 205 en el desguace no creo que te llege a 40 euros , y aunque lo consigas gratis por el foro los portes de ese precio no te bajan y ya baratos baratos[/quote]
Y lo más probable, es que el de desguace también esté cascado....
Y lo más probable, es que el de desguace también esté cascado....

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tambien es verdad jajajaj aunque si encuantras un mito o generation del 97 98 no deberia estar muy mal , de todos modos para tierra no se nota hombre metele e que tienes y pista jajajaja
un 205 pa algunos es un cacharro pa mi una forma de vida CIRCUITO GALEGO XA!!!!!!!!!!!
Nono, no has visto tu ese puente. En la parte mas alta de la rueda tiene una holgura de no menos de 4cm y con eso no voy yo por ahi que no me quiero matar....aparte de que pegan las ruedas de 155 en el paso de rueda, imaginate unas de tierra.
Mirare en el desguace a ver.
Tengo un puente de GTi en buen estado pero no lo quiero reventar, que ese va para el turbo.
BABE, la espiga es la que necesito, pero tiene que ser de freno de disco, y no se si de esas habra por ahi.
Mirare en el desguace a ver.
Tengo un puente de GTi en buen estado pero no lo quiero reventar, que ese va para el turbo.
BABE, la espiga es la que necesito, pero tiene que ser de freno de disco, y no se si de esas habra por ahi.
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[quote="elpompas" post="297058"]
BABE, la espiga es la que necesito, pero tiene que ser de freno de disco, y no se si de esas habra por ahi.[/quote]
Si no me equivoco, te sirve de 106, saxo, ZX, Xara, 306, 206..... todos ellos, con disco de freno, claro.
BABE, la espiga es la que necesito, pero tiene que ser de freno de disco, y no se si de esas habra por ahi.[/quote]
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En La Torre si dejan, y esta gente lo tiene bien cerca.....
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yo las hice en un tornero para un saxo 16v , david yo llevo esas espigas de un rallye y sin problema desde hace ya mucho tiempo son mas cortas pero ya te digo que no falla
un 205 pa algunos es un cacharro pa mi una forma de vida CIRCUITO GALEGO XA!!!!!!!!!!!
Nada tranquilos, el lunes si no pasa nada cambiare mi puente de GTi para reparar por un puente de 309 de tambores (que es algo mas ancho), y un colector que me hacia falta para el turbo, gracias al forero "el rallye", paisano mio.
Un saludo.
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