Pues resulta que me decidí a cambiarle el líquido refrigerante, ya que no se veía nivel en el vaso de expansión y no tenía ni idea si el antiguo propietario se lo cambió alguna vez, y el resultado fue el siguiente:
conductos pequeños taponados por cascarilla de lo que parece óxido
agua que parece vino
y una generosa cantidad de cascarilla que saqué sólo del vaso de expansión...
El radiador no tiene ni una fuga y el coche no se calentaba... mi gran pregunta es: ¿Cómo puedo limpiar el circuito?
Había pensado en desmontar todos los manguitos y limpiarlos con agua a presión, y meterle la karcher a la entrada de la bomba hasta que saliera el agua limpia por la salida del bloque... y el radiador? algún consejo? debe estar lleno de cascarilla también...
Estoy alucinando con este motor, es indestructible.. espero a ver si me podéis ayudar con vuestros consejos
, desde luego, el antiguo dueño si le metió agua tiene delito 
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