se que el tema esta muy tocado pero me gustaría saber varias cosas
1º al arrancar tengo que tocar el acelerador para que no se cale.
2º como regulo el ralenti de el cau y de la mariposa si podéis ponerme fotos de los famosos tornillos ya que no los veo.
3º donde esta la válvula de aire adicional no la encuentro por ningún sitio alguna foto de donde esta me ayudaría.
PD:se que estos temas están muy tocados pero la fotos no se ven por el paso del tiempo y no me aclaro mucho GRACIAS
Ralenti 205 Gti
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arrebufo
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El tornillo para regular el ralenti lo tienes en la mariposa ( destornillador plano es dorado ) se ve fácilmente. El tornillo que está en el caudalímetro en el lado izquierdo es para regular el CO, tienes que apartar o sacar el tubo de aire que va del filtro al exterior para verlo. Si lo tocas también variará el ralentí.
La válvula de aire adicional está muy escondida. Mirando el coche de frente está pegada a la zona derecha del motor. No se ve a simple vista, si pones la mano la notarás, para desmontarla hay que tener un poco de paciencia. Si no la encuentras, sigue el tubo pequeño que sale del tubo de admisión de aire que va entre mariposa y caudalímetro y llegarás a ella.
Aquí tienes un post sobre la famosa válvula
http://club-205.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=16012
La válvula de aire adicional está muy escondida. Mirando el coche de frente está pegada a la zona derecha del motor. No se ve a simple vista, si pones la mano la notarás, para desmontarla hay que tener un poco de paciencia. Si no la encuentras, sigue el tubo pequeño que sale del tubo de admisión de aire que va entre mariposa y caudalímetro y llegarás a ella.
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Última edición por arrebufo el Mar, Dic 29 2015, 21:38, editado 1 vez en total.
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rubenfear
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[quote="arrebufo" post="15858742"]El tornillo para regular el ralenti lo tienes en la mariposa ( destornillador plano es dorado ) se ve fácilmente. El tornillo que está en el caudalímetro en el lado izquierdo es para regular el CO, tienes que apartar o sacar el tubo de aire que va del filtro al exterior para verlo. Si lo tocas también variará el ralentí.
La válvula de aire adicional está muy escondida. Mirando el coche de frente está pegada a la zona derecha del motor. No se ve a simple vista, si pones la mano la notarás, para desmontarla hay que tener un poco de paciencia. Si no la encuentras, sigue el tubo pequeño que sale del tubo de admisión de aire que va entre mariposa y caudalímetro y llegarás a ella.
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http://club-205.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=16012
[/quote]
Gracias mañana me pongo a ello a ver que puedo hacer
La válvula de aire adicional está muy escondida. Mirando el coche de frente está pegada a la zona derecha del motor. No se ve a simple vista, si pones la mano la notarás, para desmontarla hay que tener un poco de paciencia. Si no la encuentras, sigue el tubo pequeño que sale del tubo de admisión de aire que va entre mariposa y caudalímetro y llegarás a ella.
Aquí tienes un post sobre la famosa válvula
http://club-205.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=16012
[/quote]Gracias mañana me pongo a ello a ver que puedo hacer
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