1.9 GTI

[SimonLizarazu]

Hola a todos, soy nuevo en este tema de los foros, soy propietario de un 205 gti 1.9. Actualmente vivo en Colombia (Bogota) espero sea de gran ayuda contar con la participación de todos los miembros activos de este grupo, me surgen algunas dudas e inquietudes sobre este espectacular auto que poco a poco he ido conociendo.

Les cuento un poco del auto, lo tengo hace 2 años y lo he ido restaurando ya que se encontraba en un estado no tan bueno, he tenido alegrías y también momentos de furia ya que no siempre es de fiar este tipo de autos por los años, aunque son muy divertidos y son poco comunes hoy en día.

Dia de la adquisición











asi se ve limpio

[jsz]

Se le ve en buena forma.

y Bonito, que a este modelo el rojo le queda hecho a medida.

[carlos 2016]

Precioso! por lo que veo es un fase 2.
Disfrútalo.

[SimonLizarazu]

Muchas gracias,
Aclaro que mi idea es dejar el auto lo mas original posible, pero entiendo que hay piezas que ya no se consiguen y otras son escasas en mi país, así que lo que no se encuentra se puede hacer o reparar mientras consigo las originales.

Empezando a inspeccionar el auto encontré estos testigos encendidos que aun no se porque están encendidas, uno es como si fuera de la temperatura y el otro corresponde a testigo del ABS.



Lo primero que tocaba realizarle al auto era una correcta sincronización, estaba tirando y la inyección no estaba en su punto (cabe resaltar que estas inyecciones no son muy fáciles para mi de comprender por lo viejas). Decidi llevarlo al mecánico para realizar una inspección general del auto y aclarar el tema de los testigos encendidos a que falla se debía.






Después de revisar sistema de frenos, modulo del ABS, cableado... se encontró que le hacia falta una rueda dentada o no se su nombre especifico... espero no me juzguen por los nombres o piezas.

rueda delantera derecha.



rueda delantera izq.



Bueno hasta aqui todo iba bien, solo era cuestión de conseguir esa pieza. Al empezar con la "sincronización" (limpieza de inyectores, bujías nuevas, filtro, etc.) se encontraron otras fallas presentes en el auto, temas de refrigeración, admisión y suspensión.







Estos cauchos o tubos de la admisión se encontraban en muy mal estado ya del uso y la mala manipulación, algún mecánico descuidado o el mimo ex-dueño, la idea era conseguir la pieza nueva, a lo que fue demasiado dificil, trate de conseguirlas por todas partes y me fue imposible la única manera era importarlas. Para arreglar esta situación a corto plazo decidí repararlas nuevamente con un proceso de vulcanizado del caucho, mientras conseguía las originales.


Aprovehcé y reparé las dos mangueras o ductos de la admision

[carlos 2016]

Hola Simón,
¿Cómo has solucionado el tema de la luz del ABS?¿cuál era el problema?
Referente a las piezas, creo que las puedes conseguir importar en Colombia, aunque puede que tengas que pagar impuestos.
Soy también partidario como tú, de dejar el coche lo más original posible. Me imagino que tú GTI es catalizado, ¿no? Me llama la atención que tenga ABS porqué yo tenía entendido que pocas versiones del 205 lo llevaban de serie.
Estoy seguro que te va a dar muchas satisfacciones.
Un saludo

[quote="SimonLizarazu"]Muchas gracias,
Aclaro que mi idea es dejar el auto lo mas original posible, pero entiendo que hay piezas que ya no se consiguen y otras son escasas en mi país, así que lo que no se encuentra se puede hacer o reparar mientras consigo las originales.

Empezando a inspeccionar el auto encontré estos testigos encendidos que aun no se porque están encendidas, uno es como si fuera de la temperatura y el otro corresponde a testigo del ABS.

[img]http://i67.tinypic.com/6hkj7s.jpg[/img]

Lo primero que tocaba realizarle al auto era una correcta sincronización, estaba tirando y la inyección no estaba en su punto (cabe resaltar que estas inyecciones no son muy fáciles para mi de comprender por lo viejas). Decidi llevarlo al mecánico para realizar una inspección general del auto y aclarar el tema de los testigos encendidos a que falla se debía.

[img]http://i68.tinypic.com/2zjkqyq.jpg[/img]


[img]http://i68.tinypic.com/2v00e1c.jpg[/img]

Después de revisar sistema de frenos, modulo del ABS, cableado... se encontró que le hacia falta una rueda dentada o no se su nombre especifico... espero no me juzguen por los nombres o piezas.

rueda delantera derecha.

[img]http://i68.tinypic.com/n73me.jpg[/img]

rueda delantera izq.

[img]http://i68.tinypic.com/zv9z00.jpg[/img]

Bueno hasta aqui todo iba bien, solo era cuestión de conseguir esa pieza. Al empezar con la "sincronización" (limpieza de inyectores, bujías nuevas, filtro, etc.) se encontraron otras fallas presentes en el auto, temas de refrigeración, admisión y suspensión.

[img]http://i64.tinypic.com/2hpt36d.jpg[/img]

[img]http://i68.tinypic.com/fw6q1x.jpg[/img]

[img]http://i65.tinypic.com/2rvxuuv.jpg[/img]

Estos cauchos o tubos de la admisión se encontraban en muy mal estado ya del uso y la mala manipulación, algún mecánico descuidado o el mimo ex-dueño, la idea era conseguir la pieza nueva, a lo que fue demasiado dificil, trate de conseguirlas por todas partes y me fue imposible la única manera era importarlas. Para arreglar esta situación a corto plazo decidí repararlas nuevamente con un proceso de vulcanizado del caucho, mientras conseguía las originales.


Aprovehcé y reparé las dos mangueras o ductos de la admision
[img]http://i67.tinypic.com/111s3kp.png[/img][/quote]

[SimonLizarazu]

Hola Simón,
¿Cómo has solucionado el tema de la luz del ABS?¿cuál era el problema?
Referente a las piezas, creo que las puedes conseguir importar en Colombia, aunque puede que tengas que pagar impuestos.
Soy también partidario como tú, de dejar el coche lo más original posible. Me imagino que tú GTI es catalizado, ¿no? Me llama la atención que tenga ABS porqué yo tenía entendido que pocas versiones del 205 lo llevaban de serie.
Estoy seguro que te va a dar muchas satisfacciones.
Un saludo

[/quote]

Hola Carlos, el tema del ABS me ha sido complicado no he podido dar con el problema. Primero eran algunos cables que estaban desconectados, pero después de solucionar ese inconveniente, la luz sigue encendida. Con respecto a las piezas, encargue dos pinzas, las delanteras y la rueda dentada, ya están por llegar. Tuve que pagar impuesto con estas piezas que por cierto salió mas costoso el envío que las mismas piezas, apenas instale todo el componente de frenos te aviso, también pienso cambiar discos cuando me llegue todo, saludos.

Adjunto una imagen de como viene

[carlos 2016]

Hola Simón,
Ya nos informarás.
Suerte

[jsz]

La luz roja central, la de las lineas, revisa niveles de anticongelante.

Y que raro, un 205 con abs.

Las piezas de la admisión, incluso en España son muy dificiles de conseguir, no desesperes y busca como hacerlas a mano.

[BOYKA]

Bienvenido!!!!! cada vez me gusta mas los gti en rojo,muy bonito! lo del abs si que hay pocos,en la epoca le llamaban abr,tengo entendido que no era muy efectivo! ya nos vas contando todo!

disfruta del foro

[carlos 2016]

Boyka tiene razón con el ABS-ABR y que yo conozca, el Griffe es uno de los modelos que llevaba ABR.
Saludos

[carlos 2016]

Hola Simón,
¿Has solucionado el tema del testigo del ABS-ABR? te lo pregunto por qué tengo el mismo problema y me ayudaría saber como lo has resuelto.
Muchas gracias

Hola Simón,
¿Cómo has solucionado el tema de la luz del ABS?¿cuál era el problema?
Referente a las piezas, creo que las puedes conseguir importar en Colombia, aunque puede que tengas que pagar impuestos.
Soy también partidario como tú, de dejar el coche lo más original posible. Me imagino que tú GTI es catalizado, ¿no? Me llama la atención que tenga ABS porqué yo tenía entendido que pocas versiones del 205 lo llevaban de serie.
Estoy seguro que te va a dar muchas satisfacciones.
Un saludo

Hola Carlos, el tema del ABS me ha sido complicado no he podido dar con el problema. Primero eran algunos cables que estaban desconectados, pero después de solucionar ese inconveniente, la luz sigue encendida. Con respecto a las piezas, encargue dos pinzas, las delanteras y la rueda dentada, ya están por llegar. Tuve que pagar impuesto con estas piezas que por cierto salió mas costoso el envío que las mismas piezas, apenas instale todo el componente de frenos te aviso, también pienso cambiar discos cuando me llegue todo, saludos.

Adjunto una imagen de como viene

[/quote]