Pago realizado y justificante enviado por Email!
Como habiamos hablado el envio es conjunto entre Lok280, segoOo y yo
Muchas gracias por todo y un saludo!!

Una pregunta...
Si nos juntamos varios de la zona, y pedimos varios juegos en un unico envio, los portes serían de 12 euros tambien??
Un saludo!

jeje pues si, la verdad es que mucha gente lo confunde con un GTi :ninja El tema de los consumos, pues anda entorno a los 8 litros largos, incluso pisando los 9, pero creo que hay algo que no va bien en la carburación, estoy pendiente de darle un buen repaso de carburacion, aver si se afina algo más...

Bueno, pues despues de un montón de tiempo sin publicar nada, aunque visitando el foro a diario, os voy a contar un poco las modificaciones que a ido sufriendo el junior en este tiempo. Aprovechando la instalación del aire acondicionado (El cual aún me falta cargar de gas y probarlo) saqué el salpic...

Yo no saqué las valvulas, pero mi coche llevava tiempo parado con la averia de la junta y por eso se ve que los retenes se resecaron y al poco de cambiar la junta y empezar a andar con el, comenzo a beber aceite como un descosido jeje, desde entonces tengo costumbre de cambiar retenes siempre

[quote="205XR87" post="15855636"] Dejo una duda que tengo yo al aire: En este caso, con la culata levantada, no seria ya recomendable la sustitución de retenes de válvula, segmentos, y así? Un saludo[/quote] Segmentos no, ya que implicaria un trabajazo de sacar los pistones, pero...

No sabeis nada.... Ese condensador acumula la potencia!! y cuando pisas el pedal la suelta sin gastar ni gota de gasolina!! Un poco de sentido común por favor

Respecto a lo de la sonda lambda es una cosa que tengo pendiente, por internet encontré vaarios bricos de como hacer el circuito para que te muestre el estado de la mezcla conectandolo a una sonda lambda, aqui teneis lo que encontré porsi alguno os animais antes que yo a hacerlo: http://www.corsaclu...

Yo no estoy muy puesto en esto, pero segun tengo entendido lo mejor que hay es Quaife tipo torsen, los de discos creo que suelen dar problemas cuando estos se desgastan, pero claro solo hablo de oidas, aver que te dicen los entendidos

:mareo :mareo :mareo :mareo Madremía que ciencia la de los carburadores.... jaja entonces merecería la pena agrandar difusor?? sería posible agrandar solo y exclusivamente el difusor del segundo cuerpo?? así mantendriamos el primer cuerpo con los ajustes de casa y tendremos un consumo y prestaciones...

[quote="perdigon" post="15846484"]Si es un 32 34 z1 ,tiene difusores 24 26 ,. No merece la pena cambiarlo. prueba a meter algo de gasolina al que tienes .que te llevara .gasolina 120 y 122 y aire 165 175 el gt por ejemplo tiene difusore de 24 27 y trae 117 130 y aire 155 175. Par...

[quote="perdigon" post="15846469"]No ,no son intercambiables.ay que abrirlos mecanizando o a dremel o similar el bx 1.9 ,405 gr 1.9 ,309 gt /gtx lleva 34 34 y dependiendo dela refesencia tiene difusoses 25 27 o 26 27 ,y chicles de gasofa y frenos de aire diferentes. yo tengo bast...

[quote="perdigon" post="15846459"]El carbu que llevas tiene difusores 24 26 .,el tu3s 24 27 ,la diferencia es poca Yo pase difusores a 26 29 .[/quote] Es posible intercambiar difusores?? yo pensaba que los difusores eran los "Agujeros" del carburador por donde pasa el a...

Y el carbu?? si me paso a uno de 85cv se notará? Hace poco cojí uno de bx 1.6 y ví que los pasos de aire eran bastante más grandes, pero desisití a montarlo por toda la parafernalia de tubos que llevava, mi idea era pasarlo a mecánico completamente, pero para ello es necesarío sacar las mariposas y ...

[quote="T-90" post="15846426"]Merece la pena que el delco que llevas lo cales bien, y que funcione el depresor del avance.

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Entonces con el delco de 1.1 bien calado irá bien?? o se conseguiría alguna mejora con delco de 1.4 o rallye?