Si es fundición te lo suelda n pero para soldarlo ponerlo al rojo vivo soldar y dejar enfriar dentro un horno con una manta de amianto

Solucionado gracias. El tubo admisión del turbo se retorcida y el motor cortaba ahora x fin puedo coger velocidades normales gracias y birras y largas para todos

Gracias a todos las birras las Pago yo en la próxima. Soy feliz propietario ahora de un gti cti y un mito diésel motor2.1 td12v tengo más pero no puedo sacar mi 205 de la sangre y es él vehículo único que tengo que gastar todos los dias y me sigue invitando a perfeccionar cada día a mejor y mas aleg...

El embrague me aguanta bien claro el turbocompresor llega xafando despacio a 0.8 q según autodata es su presion de trabajo y enseguida me corta y como xafé acelerador a tabla corta enseguida como si tubiera sobre presión y luego me hace la gallina la membrana y tarda varios segundos en recuperar bir...

Llevo el motor q lleva la bomba esa epi electrica tan famosa pero ya compre el 406 con. Una bomba Bosch creo q de 1.9td y inyectores de 175 q me extraño pero probe el coche iba bien y luego le hice 300 kltrms y perfecto dentro lo q es lo monte en mi 205 solo retoque la primera tubería de escape y no...

En el foro fullpowerteam fr explican algo de ponerlo con una membrana de doble salida o algo así pero no me aclare mucho si quieres mirar un saludo

Me gustarían ideas ya que me quede atascado hice el swap todo bien motor 406 bomba Bosch inyección 175 bares volante 1.8d y embrague caja c15 intercooler jeep con tubería casi toda metálica el coche un tiro!!sin electrónica ninguna. Mi problema es q me corta velocidad máx 110km h las marchas se qued...

hola a todos!!buenos humos!!mecanico de castellon amante de los 205 y coleccionador de hierro en general saludos y birras para todos!